近日,杭州市正式启动白鹿塘多式联运枢纽项目前期招标工作,计划总投资约55亿元,该项目将构建长三角物流新格局。
此项目以现有铁路货站为基础,整合临浦作业区一期工程,规划陆域范围约4.7平方公里,包含1.1公里港口岸线、铁路货运站及配套物流设施,将成为杭州东部重要物流中心之一。项目目前已进入前期施工阶段,计划2028年全面投运。
该项目具有多方面的核心建设内容与功能价值。在多式联运体系升级上,通过整合铁路、公路、水运资源,构建无缝衔接的运输网络,预计整体运输效率提升30%以上;海关监管赋能跨境贸易方面,配套建设的海关监管区域将实现进出口货物“一站式”通关,降低企业跨境物流成本约15%;在区域产业协同发展上,枢纽周边规划的设施可吸引高端制造等产业聚集,为区域年产值超千亿的产业集群提供高效物流支撑。
在投资结构与战略定位上,55亿资金将重点用于港口扩建、铁路场站智能化改造及信息化平台建设,打造长三角首个“智慧型”公铁水联运标杆。白鹿塘枢纽填补了杭州东部大型物流基础设施空白,与钱塘高铁枢纽形成“货运 + 客运”双枢纽格局,强化杭州在长三角城市群的交通节点地位。
项目还将带来显著的预期经济社会效益。预计每年为杭州企业节约物流成本超5亿元,减少碳排放约12万吨;直接创造就业岗位超3000个,带动周边服务业产值增长约20亿元;优化杭州“一核九星”空间布局,为临空经济示范区等联动发展提供基础设施保障。其建成后将推动杭州从“交通枢纽城市”向“供应链枢纽城市”转型,为长三角一体化发展注入新动能。
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