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连续梁桥平转法施工

发布于:2025-05-23 10:43:23 来自:道路桥梁/桥梁工程 [复制转发]

连续梁桥平转法施工

一、一般规定

1、本节适用于连续梁桥平转转体施工。

2、应编制转体专项施工技术方案,并组织专家论证。

3、转体过程中整体结构及局部构件应进行设计验算,桥梁结构完成后应进行平衡称重试验,并应根据试验结果调整转体参数。

4、转体法施工在正式转体施工前应进行试转体。

5、对涉航、跨线施工,应在转体施工前办理相关施工许可手续。

二、施工准备

1、现场准备

1.1转体施工前应对待转体系进行全面检验并确认符合要求。

1.2现场宜设置转体控制中心。

2、技术准备

2.1应掌握桥位处历史气象资料和近期天气预报资料,避开可能突发的灾害天气,选择有利天气进行转体施工,并采取必要的预防措施。

2.2转体施工应编制球铰与环形滑道安装、梁体平转、合龙、封铰等施工作业指导书。

2.3应按要求分级进行交底。

3、设备准备

转体施工用连续千斤顶、液压泵站、传感检测及计算机控制系统、远程监视系统等施工设备进场应进行验收,并办理相关手续。

4、材料准备

4.1转体用提升钢绞线、锚固夹片应新购,并按要求进行检验。

4.2转体施工用临时结构材料当采用周转材料或旧材料时,应对材料材质和锈蚀程度进行检测,确保材料强度与有效受力断面不低于设计要求,必要时应委托临时结构设计单位进行复核。

三、施工工艺流程

T形刚构平面转体施工工艺流程图如图1所示。

   


1 T 形刚构平面转体施工工艺流程图

四、施工要点

1、上、下转铰的各零件组焊应按焊接工艺要求操作,并应采取措施控制焊接变形,并保证接触面密贴、平滑。

2、环道安装时应根据其结构分段、设置吊点。环道定位高程、安装精度应满足设计及规范要求。

3、动力系统应设置助推系统,当牵引不正常工作时应启动助推系统。

4、转动前,安装微调及控制设备,做好各种测控标志,并应在转体过程中进行观测控制。

5、当结构旋转到一定位置后应放慢转速,改用手动控制牵引千斤顶,距设计位置100mm时,停止外力牵引转动,借助惯性就位。

6、梁体转体就位后,在两端利用已架设好的临时支墩固定梁体以保证梁体的稳定性,然后进行封盘施工。

7、球铰的质量是顺利转动的关键要素,球铰应在高水平专业厂家定制。

8、滑轨采用2cm厚钢板与3-5mm不锈钢板组合形式。

9、牵引千斤顶反力墩的设置应考虑转动作业时的角度相应的平面位置选择,并具备足够的作业空间。

10、千斤顶规格的选择:应根据转体T构重量,球铰给定的摩擦系数推导的理论摩擦力的2倍动力选用千斤顶规格。

11、T构有平弯时,模挤向应相应配重调平,减小因不平衡给转体带来的风险和难度。

五、质量控制

1、桥轴线两侧对称于转盘中心位置的上、下承台间应设置微调千斤顶精确调整梁体整体横桥向的倾斜及纵桥梁高程。

2、结构精确调整后,应采用双向限位装置将上、下承台固定。立即进行封盘混凝土浇筑施工,以最短的时间完成转盘结构固结。

3、姿态调整时应以调整梁体线形为主,所有观测数据均应考虑温度的影响,且应排除日照的影响。

六、成品保护

1、下转盘球铰运到现场后进行检查,主要对下转盘球铰表面椭圆度及结构检查是否满足设计要求,做好下转盘球铰的保护工作防止变形、锈蚀等。

2、上球铰、聚四氟乙烯滑动片安装前,将下球铰顶面清理干净,球铰表面及安装聚四氟乙烯滑动片的孔内不得有任何杂物。

七、安全文明施工及环保

1、对于跨越既有铁路的转体施工,试转前确定不侵限既有线铁路,并设置施工安全防护体系。

2、工作前检查整个系统,特别注意检查钢绞线、反力架等受力部位的工作情况,有异常情况及时停机检查。

3、转体施工时做好下部防护措施,严防上部施工坠落物件危及行人与施工安全。

4、在转体前要配备雨具、棚布等防风雨设施。

5、严格控制转体梁两端不平衡重,确保转体的正常施工。

6、加强设备日常维护,配置备用设备,防止因设备导致转体中断。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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