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长达66km的传送带如何设计与运维?来看看布伦纳基线隧道的传送带系统!

发布于:2025-02-27 11:30:27 来自:道路桥梁/隧道工程

来源:隧道网

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作者:隧道网

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小编语

作为开通后的全球最长铁路隧道,布伦纳基线隧道一直以其庞大的规模著称;为了解决长隧道施工带来的物流运输问题, 项目团队 搭建了一套庞大的传送带系统:在布伦纳基线隧道Mules区段,传送带的总长就达到了66km。本期,小编就和大家一起来了解一下规模如此庞大的传送带系统是如何运作的!      
     


项目背景


布伦纳基线隧道是一条穿越阿尔卑斯山的的双管隧道,全长64km,完工并与已建成隧道连通后,布伦纳隧道将成为全球最长铁路隧道,并成为从赫尔辛基(芬兰)到瓦莱塔(马耳他)的斯堪的纳维亚-地中海跨欧洲网络 (TEN) 的核心。
       

布伦纳基线隧道全貌和各个区段


其中,Mules2-3标段是布伦纳基线隧道中规模最大的标段,全长22km,使用TBM与钻爆法施工。除了两条主隧道外,还有一条直径5m的勘探隧道,这条勘探隧道在施工阶段用于勘探和运输,进入运营阶段后,则用于隧道的辅助运维。

点击下方链接了解布伦纳基线隧道Mules2-3段勘探隧道的相关内容

热点追踪 | 小隧道,大用途!布伦纳基线隧道工程中勘探隧道的应用               
除了两条主线隧道和勘探隧道外,Mules标段还包括每隔 333m设置的联络通道和特伦斯紧急停车站及其配属通道;总计将挖掘约65km的隧道。
       

红色为主线隧道,黄色为勘探隧道


     


传送带设计


为解决Mules标段的TBM出土运输和物流问题,       项目团队搭建了一个庞大的传送带系统:      
使用       传送带运输出土时,如果传送带的关键部分出现故障,       整个掘进作业       可能会因此中断;       而Mules区段的传送带线路总长达到了66km,其中还有近20km是3台TBM共用的。       为避免因传送带故障导致掘进停止和TBM停机,       项目团队应用了全新的监测技术来保障运行            
     
     

隧道内外的长距离传送带


这套监测技术的核心在于传送带的刮刀。刮刀的传统作用是清除传送带上粘附的物料和杂质,确保输送带的顺畅运行;此次       Mules标的传送带刮刀上额外配备了一个监测装置,可以持续地监控皮带状态。       通过专用设计,刮刀的刀片可以与皮带表?保持无缝接触,       因此皮带表?任何的变化或损坏都会反应在刮刀刀片上。       同时,       配备在刮刀上的磁感应位置传感器能检测到刮刀刀片的任何轻微偏转,进而获取皮带的状态。      
     

结构设计

     

设备位置


这种远程监控系统利用了刮刀的优越位置和能力,将皮带清洁产品转变为数字远程监控系统,实现了对传送带的自动扫描和监控。在项目实施过程中,总计大量传送带通过自动方式进行了扫描和监控,产生相关数据都被存储,用于分析和可视化,以便进行维护管理。
然而,在关键位置上,相关团队依旧部署了摄像头,进行传统的远程目视检测。      
     
     

摄像头

     

自动监测数据与摄像头画面信息


如何避免传送带和中继站占用隧道内有限的空间,是运用大型传送带系统首先要考虑的问题。同时,在Mules标段,       合同还禁止了施工团队实施必要的改建来容纳必要的中继站,       因此无法使用标准解决方案。       为此,相关团队专门设计了紧凑型的中继站和传送带部署方案以适应有限的空间,从而留下足够的空间。      
     
     

中继站和传送带部署方案


   


为何使用传送带


Mules       区段的传送带 系统的总长达到66km。这个传送带系统还分为多条线路,TBM的出土会通过分拣,分为A,B,C三类:其中,A类材料将经过传送带被运往管片工厂,用于管片生产;不合格的B,C类材料则会经过传送带运往对应的填埋场。
     
     

从TBM内延伸到工厂的传送带网络


相较于传统的卡车公路运输,在欧洲使用传送带系统进行运输有几项优势:

■ 稳定性高

与卡车不同,传送带系统受天气影响较小。完全不受道路条件、卡车司机罢工等不稳定因素干扰。

■  运维更简单

传送带系统不需要专门的修理厂和备件来协助和维护卡车,不需要油罐车或加油站。人员方面不需要驾驶员、机械师、维护人员、安全系统检查员等。劳动力参与较少,减少了包括食堂、住房等后勤管理的要求,工作周期也更灵活。考虑到欧洲地区的人力成本,传送带系统极大程度地降低了运维难度和成本。

■ 环境友好

卡车运输会产生大量噪声,灰尘和碳排放。传送带系统则没有这些问题,可以帮助项目完成环保方面的要求。此外还可以减少通风装置的尺寸和能耗。

减少对基础设施依赖

传送带系统可以减少工程对附近基础设施(城镇,道路)的干扰,改善当地居民对工程的态度,减少工程阻力。

     
     

隧道内的传送带


   

本文内容整理自网络

供稿、编辑&排版:GDY

审校:Jacob


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