来源： 执着宝贝
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“如果你想知道一个地方的科技水平，全看那个地方的交通就可以了。”
交通水平不仅与一个地区的科技水平有关，更有利于当地经济的发展，而隧道的建造也主代表着交通水平的提高。
各个国家在地形以及当地情况的不同也造就了修建隧道的方法不同，我们今天就来看一看加拿大是如何修建隧道的。
而且他们修建隧道的方法非常的奇特，你见过全程只用一辆卡车撑着吗?
甚至连支撑点都没有，一个卡车就支撑着整个 tunnel 的建设。
今天便来看看加拿大是如何将其修建出来的，甚至在 tunnel 完成之前，只用一辆卡车撑着!
首先，不能没有支撑点的情况下，肯定得有一个支撑的东西，而这个神奇的东西叫做拱锁系统。
拱锁系统其实在我国古代就已经有了，带有中国古代特色的拱门就是最好的例子。
那么这拱锁系统又是做什么用的呢?
它是用来防止 tunnel 在施工的时候出现塌陷等不好的问题。
在以往的 tunnel 施工过程中，由于技术不够先进， tunnel 还未修建完成就已经出现不同程度的塌陷问题，这种问题不仅能直接导致 tunnel 构建失败，而且还会造成一些更不好的事故发生。
这时候的施工还无法进行，工人们也无法进行工作， tunnel 也就无法运作甚至就此废弃。
拱锁系统就是将其解决办法，可以解决施工过程中出现的大大小小的问题。
拱锁系统具体是如何运作的呢?
这就不得不说到 tunnel 修建时要用到的石料了，这种石料是经过一定规格的加工制成的石块。
这些石块都是等腰梯形的，且上下径的大小就组成了拱形。
因为这个原因，所以在修建的时候需要将这些等腰梯形的石块按照图纸上的样式放置。
这些等腰梯形的石块的上边缘要接触在一起，就是让它们之间形成一个半圆的形状，这个半圆的形状就是 tunnel 的形状。
并且在挤压的过程中，梯形的石块间的夹缝会越来越小，甚至连接处都几乎见不到缝隙，很牢固，像这样扁平的半圆叫做拱形。
这拱形的半圆就能形成一个 tunnel 的形状，且它还有一个优点，那就是为啥 tunnel 一旦建好后历经百年都一样坚固?
这和拱形有很大的关系。
因为 tunnel 受到地压力的时候，外面的大地都会往里面挤压。
而这个力会向两边挤压，导致拱形的下边缘变得非常牢固。
拱形的设计有效的阻挡了外部的力量，所以 tunnel 反而会更加坚固，向夹缝中加入沙砾等杂质会导致其更加牢固。
拱锁系统在现代建筑上依旧还是有着广泛的应用的，这拱锁系统可以说是很有用的，能将其运用到的建筑上简直是所向披靡。
盾构机是现代隧道修建的主要工具。
现在 tunnel 修建一般都会使用这种工具，这种工具具有挖掘和支撑的双重功能，在它的诞生可以说是 tunnel 修建史上的一个里程碑。
我国在1960年代时的 tunnel 修建还过于原始，随着我国的科技发展水平不断提高，我国在 tunnel 修建方面的技术也上升到了一个新的台阶。
盾构机前端装有刀盘，它能对土壤进行破碎挖掘，刀盘的后端是一个推进装置，刀盘对土壤进行破碎挖掘后，再利用后端的推进装置进行环形拼接。
在进行 tunnel 建设的过程中，盾构机就像一个巨大的“蛮牛一样”，蛮力向前冲去，刀盘对坑道进行了挖掘，再进行拼接。
中国有着丰富的 tunnel 修建经验，盾构机也在我国发展起来。
盾构机的历史是从1850年开始的，1880年左右，最早的一台盾构机被制造出来后，1846年，斯图加特铁路建造中使用的那款盾构机。
它是一个完整的伸臂盾构机，由一个长管道前端的刀盘连同后端的推进装置和拼接装置组成。
后续盾构机的技术不断在完善。
1902年汉堡的城市地下铁路施工中使用的那台盾构机就是非常典型的伸臂盾构机。
盾构机技术经历了一个漫长的历史进程，从1853年到1934年，这段时间里只有六台盾构机被制造出来。
1934年，世界上第一台电动盾构机在西雅图建造的隧道中投入使用，这标志着盾构机技术的又一次重大突破。
九十年代，盾构机的技术走势逐渐上升，中国的盾构机也在不断发展，逐渐在国际市场上占有一席之地。
截止到2007年，中国地铁盾构机的制造技术已经达到国际一流水平，并且在2008年4月份，中国第一台国产盾构机正式下线。
2017年9月份，我国建成了世界上最长的盾构机隧道，足足有20公里。
我国在盾构机技术上的发展一下子上升了多个等级，只用不到十年的时间就达到了世界水准，更是逐次突破了原有的世界纪录，证明了中国的盾构机技术已经不是当初的那个水平了。
在盾构机技术上，我国已经达到了世界领先水平，一时间我国的盾构机不仅仅是用在地铁建设上，也被其他项目广泛的应用上。
我国的盾构机也在不断的研发和创新。
在多项技术上也取得了一定的成果，短时间内实现了从依赖进口到自主研发的转变。
我国还在进行盾构机的研发和创新，盾构机在修建 tunnel 的过程中扮演着重要的角色。
它不仅仅是简单的挖掘土壤，修建 tunnel，而是具有更高的科技含量。
盾构机的工作原理更像是一个复杂的机械系统，涉及多个领域的知识，如机械工程、土木工程等。
在未来，随着科技的不断进步和城市发展的需要，盾构机的技术也将不断升级。
或许我们能看到更加先进和高效的盾构机在城市地下系统的建设中发挥出更大的作用，同时也能让 tunnel 建设变得更加安全、省时和高效。
总之，盾构机在 tunnel 修建中起到了至关重要的作用，无论是过去、现在还是未来都有它的身影。
而且它的诞生和发展也代表着现代科技水平的不断提高，是人类智慧和创造力的结晶。
我们对盾构机的认识和了解也只是个开端，随着科技的发展，我们期待着更多关于盾构机的创新和突破，同时也期待着城市地下交通系统建设的更加便捷和高效。
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