四川潘家沟大桥

潘家沟大桥 位于四川省凉山州宁南县白鹤滩镇，桥梁全长412m；引桥上部结构采用25m装配式预应力混凝土(后张)T梁，简支桥面连续；下部构造采用柱式桥墩，桩基础；桩柱式桥台、U台，桩基础；主桥上部结构采用预应力混凝土变截面连续刚构箱梁，孔跨布置为(65+120+65)m；主桥主墩采用双肢实心薄壁墩，过渡墩采用空心墩。

根据本项目施工特点，公司牵头项目组织成专项小组，以守质增效促进度，排险消危保安全的理念，以“造沿江品质工程，创川桥品牌工程”的目标克服一系列施工难题。

无配重不顶推合龙施工工艺是指在合龙段施工过程中，不采用传统的配重和顶推方法，而是通过精确计算和控制，实现合龙段的顺利合拢。该工艺适用于曲线连续刚构桥的合龙施工，具有施工简便、效率高等特点。

在进行合龙施工前，对桥梁的线形、高程等进行精确测量，确保合龙段的尺寸和位置准确无误。根据合龙段的尺寸和位置，安装模板，确保模板的平整度和稳定性，之后在模板内安装钢筋，浇筑混凝土。通过严格控制施工过程，从而确保合龙段的整体质量，具体包括：

（1）温度控制：在合龙段施工过程中，要严格控制温度，避免温度变化对合龙段的影响。

（2）变形监测：实时监测合龙段的变形情况，确保合龙段的稳定性和安全性。

（3）应力监测：对合龙段进行应力监测，确保合龙段的受力状态符合设计要求。

四川沿江高速（宜攀高速）指国高网G4216线成都至丽江高速公路中的宜宾至攀枝花段，是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目，因路线沿金沙江铺设，故称作沿江高速。项目已纳入国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道，也是服务乌蒙山区、大小凉山彝区脱贫奔康的重要扶贫大通道。

项目建设不仅打通了国家高速公路大通道，进一步完善四川省高速公路网络，更有力地支撑了四川省推进长江经济带和一带一路联动发展大局，对扩大有效投资、稳定经济增长和促进民族地区脱贫奔康也具有十分重要的意义。项目建成后，宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。