空调四通阀是热泵型空调的核心部件,其核心功能在于通过切换制冷剂的流动路径,实现空调系统在制冷模式(夏季运行)与制热模式(冬季运行)之间的转换。
如何通过“触摸法”检测空调四通阀工作状态?
操作时需用手感知电磁四通阀换向阀组件上6根关键管路的温度差异,具体包括:压缩机排气管、吸气管、内部冷却管、左后导流毛细管及右前导流毛细管。通过系统比对各管路间的温差特征(详见下表参数对照),可初步锁定故障部位,详见下表:
工作情况 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
来自压 缩机的 排气管 |
至压缩机的吸气管 |
至内部 冷却管 |
至外部 冷却管 |
左后导 毛细管 |
右前导 毛细管 |
|
制冷正常 | 热 | 冷 | 冷 | 热 | 阀体温度 | 阀体温度 |
制热正常 | 热 | 冷 | 热 | 冷 | 阀体温度 | 阀体温度 |
流量不够,造成换向阀换向不完全 | 热 | 暖 | 暖 | 热 | 阀体温度 | 热 |
导向的两孔开启,造成换向阀换向不完全 | 热 | 暖 | 暖 | 热 | 热 | 热 |
阀孔肮脏,造成从制冷到制热不换向 | 热 | 冷 | 冷 | 热 | 阀体温度 | 热 |
导管堵塞,造成从制冷到制热不换向 | 热 | 冷 | 冷 | 热 | 阀体温度 | 阀体温度 |
导向的两孔开启,造成从制冷到制热不换向 | 热 | 冷 | 冷 | 热 | 热 | 热 |
压缩机故障,造成从制冷到制热不换向 | 暖 | 冷 | 冷 | 暖 | 阀体温度 | 暖 |
压力差太高,造成从制热到制冷不换向 | 热 | 冷 | 热 | 冷 | 阀体温度 | 阀体温度 |
导管堵塞,造成从制热到制冷不换向 | 热 | 冷 | 热 | 冷 | 阀体温度 | 阀体温度 |
分压孔污脏,造成从制热到制冷不换向 | 热 | 冷 | 热 | 冷 | 热 | 阀体温度 |
导向有毛病,造成从制热到制冷不换向 | 热 | 冷 | 热 | 冷 | 热 | 热 |
压缩机故障,造成从制热到制冷不换向 | 暖 | 冷 | 暖 | 冷 | 暖 | 阀体温度 |
阀体损坏,造成制热明显泄漏 | 热 | 热 | 热 | 热 | 阀体温度 | 热 |
阀在冲程中间位置,造成制热时明显泄漏 | 热 | 热 | 热 | 热 | 阀体温度 | 热 |
活塞末端的针阀泄漏 | 热 | 冷 | 热 | 冷 | 阀体温度 | 比阀体温 |
导向和针阀泄漏 | 热 | 冷 | 热 | 冷 | 比阀体温 | 比阀体温 |
四通阀串气的判别及 维修 :
⑴、用手摸四通阀的下面三条管,若均发热,说明四通阀换向未到位,处在中间串气状态。
⑵、也可以用一小块磁铁,当换向时小磁铁不随之移动,则也说明串气。向系统充入一定量的制冷剂,便可换向到位。
四通阀不换向(其故障多表现为不制冷或不制热)的判别及维修:
⑴ 、 制冷剂不足(仅用系统压力判别不全面)。
⑵ 、 漏氟。
⑶ 、 阀体或毛细管变形。
⑷ 、 线圈通断电是否正常,电压是否正常。
⑸ 、 判断先导阀有无动作:线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音,说明先导阀动作正常。此时最好仅四通阀通电,以便听清声音。
⑹ 、 先导阀动作正常,主阀体不动作,说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来,向系统内充入制冷剂。
⑺ 、 液压冲击。可能是:a.四通阀安装方向错;b. 使用 的是涡旋式压缩机;c.冬天气温太低;d.截止阀未打开。
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