具有下行陡坡段的顶管T接技术——日本广岛千田地区下水道构筑工程

本工程采用“双向顶管法”实施，即将顶管机本体作为永久管道结构，通过机内解体实现部件回收。工程长度为81.55m，覆土深度14.1～19.8m。

相对于传统加固T接，可以有效缩小顶管机与既有结构的间隙，显著降低砂土流入风险，并减少相关地基加固措施。

     

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深覆土条件下的顶管推进

         

本工程顶管最大覆土厚度达19.8m，地处冲积黏土层，处于高水压顶进，易引发地面沉降超限风险。通过油压式闸门与多阀冗余排泥系统确保顶管机施工安全。

     

油压式闸门关闭状态

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顶管机直接切入盾构连接段

         

本工程顶管机采用SRC刀具直接切削由钢管片构成的既有盾构段，连接段最大厚度达44mm。通过增加刀具数量（由16把增至30把）、优化刀具结构、增设驱动马达等措施顺利完成切削。

     

顶管机面板形状和刀具配置

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T接处精准定位

         

本工程需在新设顶管与既有盾构管道的连接段实施开口加固作业，因此引入“混凝土内部探测器”，利用电磁波穿透混凝土进行无损检测，获取 开口加固构件的位置、深度及连接状态 。

     

混凝土内部探测器

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大坡度条件下的顶管机安全回收

         

对接的既有隧道内存在60.0‰下倾大坡度，且拆解后的顶管部件中单件最大重量达5.2t，需在顶管回收时配备防逆行功能的专用车轮组件，配合专用台车及绞车系统，同时增设辅助车轮和安全防护装置，确保顶管安全回收。

     

回收专用车轮安装情形

本工程施工周期为2023年12月4日至2024年6月21日。目前，工程已经全部完工，解决了大坡度条件下顶管T接施工的各项难题。

     

完工情形