中国路桥在中亚：共绘发展新画卷

中国路桥于2019年6月签约世界银行支持、乌兹别克斯坦交通部道路委员会主导的纳曼干州20公路修复项目。该项目2019年9月正式开工，涵盖路基重建、沥青铺设、桥梁修复、新建桥涵、电力通讯更新以及道路标志与排水系统完善。项目于2024年10月底正式完成终验，并交付使用。

项目完成后显著提升区域道路等级与安全性，改善了通行条件。

该项目全长120km，分三个标段，每标段长40km，涵盖路基、底基层、水稳基层、管涵与附属设施等全套工程。项目自2021年开工，虽地处荒漠偏远地区，面临缺水、运力不足及极端气候等挑战，但在中国路桥建设者齐心协作下，已于2024年10月底完成主体工程，乌兹别克斯坦政府官员参加剪彩，并举行贯通仪式。

该项目作为区域交通骨干通道，并直通哈萨克斯坦境内里海的阿克套港口，对于推动中亚区域经济发展有着重要意义。

项目全长78公里，分为三个标段，均采用双向四车道的混凝土路面，水稳基层，天然砂石料底基层结构，是乌兹别克斯坦交通部重点民生工程。项目于2023年正式开工，其中Lot1和Lot2两个标段主体工程将在2025年7月完工。

作为中亚交通走廊的重要组成，该项目建成后将显著提升区域通行能力和道路安全水平，改善约24.7万人出行条件，推动当地经济发展与中乌互联互通。

该项目位于卡什卡达里亚洲南部通往阿富汗边境的主干道，全长40公里，采用双向四车道水泥混凝土结构，设有11座桥梁，工期36个月。

项目目前路基及底基层施工进展顺利，并正在开展水泥路面施工作业。项目建成后将成为连通中乌与阿富汗的重要交通枢纽，显著缩短运输时间，降低物流成本，并提升道路安全标准。

中国路桥承建的“伊斯坦布尔城市”住宅综合体项目位于塔什干雅卡萨赖区A.Kahkhara街49号，涵盖A、B两区共10栋住宅楼，总建筑面积71,854㎡，地上7至16层，地下设两层及一层技术层，地下结构混凝土总量约14,000?m3。

自2024年6月签约以来，项目稳步推进，各栋楼主体结构、外立面装饰、电梯安装、消防系统及给排水、供暖等配套设施建设同步有序展开。2025年5月，A区4栋楼实现结构封顶，比计划提前54天，标志工程进展显著，项目预计2026年2月正式竣工。

该项目将极大缓解当地住房紧张问题，推动城市现代化进程；同时，项目建设期间创造大量就业岗位，促进中乌建筑合作。

塔吉克斯坦至乌兹别克斯坦公路是连接塔吉克斯坦南北的交通主干线，全长361.2公里，包含特长隧道（沙赫里斯坦隧道，5253米）、长隧道、大桥及数百座桥涵。项目采用中国公路标准建设，设计时速260公里，抗震等级高。由中国路桥承建。

项目于2006年7月开工，2010年12月主体工程通过塔国家验收，2012年10月沙赫里斯坦隧道全线通车。作为上海合作组织最大基建合作项目，塔乌公路实现了塔国千年梦想，被誉为“中塔友谊的象征”，并被载入文学作品《“心”与边疆的连接》。

中塔公路一期全长约150公里，分三阶段实施，连接首都杜尚别至丹加拉市，并延伸至干古尔特。项目采用中国一、二级公路标准，含双向六至八车道城市道路、特长隧道（4430米）及复杂山区路段，设计时速40-100km/h，抗震等级Ⅷ度。

项目于2009年8开工，2014年11月全部竣工，使杜尚别至丹加拉车程从4小时缩短至1.5小时。塔总统拉赫蒙高度赞扬该项目对塔国交通独立和经济稳定的重大意义。

该项目位于塔吉克斯坦巴达赫尚自治州，全长92.3公里，双向两车道，设计时速50km/h，为Ⅲ级公路。沿线地形险峻，左侧为易塌方的高山页岩，右侧紧邻喷赤河，地质条件复杂。工程包括路基、沥青路面（6+4cm）、16座桥梁、2座隧道（总长5.2km）、5座明洞及防护设施，工期1460天（2022-2026年），由中国政府援建。

作为中塔公路的“咽喉要道”，项目建成后将大幅改善杜尚别至巴达赫尚的交通，促进区域经济融合和旅游业发展，并增强中塔贸易物流效率。

中亚区域连接线项目（四阶段）1标由塔吉克斯坦交通部建设，世界银行出资，于2023年6月开工建设，工期900天。项目含霍罗格市4.54公里路网，其中包括：198.7米霍罗格大桥及连接线、30公里外3.4公里中塔公路及81米巴尔塞姆中桥、550米明洞及防护排水工程。项目建成后将改善霍罗格交通，促进东部经济发展。

吉尔吉斯斯坦南北第二条公路全长433公里，由中国路桥工程有限责任公司（下称“中国路桥”）从2014年起先后承建274公里，建成后将成为吉国重要的南北运输干线公路，推动当地经济发展。该工程创造了吉国多个公路建设纪录：最长的连续梁桥、独立后建设的最长公路隧道、一次性建成最长的公路项目等。

自2015年起，中国路桥开始实施在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克市政路网改造项目，累计修复与改造道路里程约211.76公里，涉及135条主要街道，实施时间长达8年。在项目的实施过程中，为当地居民提供就业岗位，通过属地采购带动当地水泥厂、预制场等产业发展。项目的实施进一步增进中吉人民友谊，体现两国打造人类命运共同体的愿景。

该项目位于吉尔吉斯伊塞克湖州图普地区，长度分别为37km和13km的两个独立标段，分别连接哈萨克斯坦两个边境口岸，是吉尔吉斯与哈萨克斯坦的重要边境公路。

项目地处海拔高度1820m至2220m之间，地形环境复杂。项目于2022年10月开工建，当前全线建设正在紧张有序按计划推进中。

2023年4月开工建设比什凯克热力管网改造项目。项目主要内容是改造吉尔吉斯首都比什凯克市区约4500米主供热管道，并完善沿途的支线供热网络等。