实战指南：梁厂龙门吊基础施工全流程解析，关键工序“零事故”操作要点

龙门吊作为梁厂核心起重设备，其基础施工质量直接影响设备运行安全与生产效率。本文结合最新技术规范（如《起重机械安全规程》GB6067、《建筑地基基础设计规范》GB50007等）， 从测量放线到验收的全流程 ，详解实操要点与避坑指南，助力施工人员高效、安全完成作业。

一、施工准备：细节决定成败

1. 技术交底与方案审核

关键动作 ：施工前必须组织技术交底，明确设计图纸中的基础尺寸、配筋要求、轨道标高及预埋件位置。 重点核对龙门吊型号参数（如跨度、轮压、轨道型号）与设计匹配性 。

• 注意事项 ：

方案审核 ：需经监理、设计单位确认， 重点关注地基承载力计算是否达标 （一般要求≥0.2MPa） 。

材料验收 ：钢筋、混凝土等材料需提供质量证明文件，并进行复检， 严禁使用锈蚀严重的钢筋或过期水泥 。

2. 场地与机械准备

场地硬化 ：轨道基础区域需清除浮土、杂物，并进行压实。 回填土需分层碾压（每层≤30cm），压实度≥95% 。

机械配置 ：配备挖掘机、压路机、钢筋加工设备及混凝土输送泵， 确保设备工况良好，操作人员持证上岗 。

二、测量放线：精准定位是基础

1. 基准点复核

• 操作要点 ：

采用全站仪或GPS定位系统， 以梁场控制网为基准，放出轨道中心线及基础边线 ，误差控制在±5mm内 。

双人复核制度 ：测量完成后需由另一名技术人员复测， 避免人为误差 。

2. 标记与保护

• 关键动作 ：

• 用石灰线或钢钉明确标出开挖边界， 并设置临时防护栏，防止机械碾压破坏控制点 。

预埋件定位 ：地脚螺栓位置需用十字线标记，浇筑前再次校核， 偏差≤2mm 。

三、基坑开挖与换填：稳扎稳打防塌方

1. 机械开挖与人工修整

分层开挖 ：机械开挖至距设计标高20cm时，改用人工清底， 避免超挖扰动地基 。

排水措施 ：基坑周边设排水沟和集水井， 防止积水浸泡基底 。

2. 地基换填

材料选择 ：采用级配碎石或灰土， 分层厚度≤30cm，压实后干密度≥2.0g/cm3 。

检测要求 ：每层压实后采用灌砂法检测， 合格后方可进行下一道工序 。

四、钢筋工程：隐蔽工程严把关

1. 钢筋加工与绑扎

加工精度 ：主筋采用机械调直， 弯曲角度误差≤1°，搭接焊长度≥10d（d为钢筋直径） 。

• 绑扎要点 ：

主筋间距偏差≤±10mm，保护层垫块按1m×1m布置， 严禁直接踩踏成型钢筋 。

预埋螺栓固定 ：采用定位钢架固定，浇筑前复测垂直度， 偏差≤1mm 。

2. 隐蔽验收

验收内容 ：钢筋规格、间距、焊接质量及预埋件位置， 需留存影像资料 。

五、模板安装与混凝土浇筑：一次成型控裂缝

1. 模板施工

选材与加固 ：采用钢模板或优质木模板， 背楞间距≤50cm，对拉螺栓直径≥12mm 。

密封处理 ：接缝处贴双面胶， 防止漏浆导致蜂窝麻面 。

2. 混凝土浇筑

• 工艺控制 ：

采用分层浇筑（每层≤40cm）， 振捣棒插入间距≤30cm，避免触碰钢筋 。

温度控制 ：夏季避开高温时段，冬季采用加热养护， 入模温度宜为5~35℃ 。

收面与养护 ：初凝后二次抹压， 覆盖土工布保湿养护≥7天 。

六、轨道安装：精度决定运行平稳性

1. 轨道铺设

材料要求 ：采用43kg/m以上钢轨， 接头错台≤1mm，轨距偏差±5mm 。

固定方式 ：压板螺栓需对称紧固， 扭矩值符合设计要求（一般≥200N·m） 。

2. 调试与验收

空载试车 ：检查大车行走是否卡阻， 限位装置灵敏性 。

负载试验 ：按1.25倍额定荷载静载1小时， 主梁下挠度≤L/700（L为跨度） 。

七、安全红线：严禁行为

严禁无证操作 或私自拆除限位装置 。

严禁超载 （单机载荷≤80%额定起重量） 。

六级以上大风、暴雨等极端天气必须停工 。

吊物下方严禁站人 ，运行前鸣笛警示 。

结语

龙门吊基础施工是系统性工程， 从测量到验收，每个环节都需“零容忍”执行规范 。只有将技术要点转化为现场执行力，才能确保设备长效安全运行。

（注：本文技术参数以实际设计为准，施工前需结合具体工况调整。）