成都交子人行桥面公园景观设计 / 昱道景观

 

项目位于成都市高新区金融城片区，是一座横跨锦江之上的全人行盖板式绿化桥，是链接东、西交子公园绿地的重要枢纽。桥面宽约120米、长约 1100米，面积约12300平方米，再加上两侧链接区域的绿地公园景观更新，共约为38000平方米。西起交子公园（西区），由西向东依次跨越科华南路（红星路南延线）、锦江绿道、锦江、国华街，止于交子公园（东区）。桥梁共分为跨河主桥段、跨线桥（跨科华南路）、引桥（坡道）及梯道三部分。共设置4处螺旋形梯道及电梯与市政道路接驳，主桥东岸设置1处梯道及坡道与锦江绿道接驳。  

 

 

▲晨光下的交子人行桥面公园

▲华灯初上锦江沿岸  

我们作为方案深化及施工图设计单位，在交子桥整体规划、设计的内容前提下，重新组织与地面绿地系统的衔接、恢复滨河绿道与桥面公园的交互关系，同时在桥面公园整体极限结构的限制下呈现桥面绿地系统的落地。实现了东西绿地公园、南北立体游逛系统的有效链接。与滨河绿道系统形成纵横交织的公共景观开放空间，提供一处可游玩可感受可亲近自然的市民空间。

▲低水位时，从锦江水面望向交子人行桥  

▲从地面滨水绿道望向交子人行桥面公园   

项目的建设将完善成都市金融总部商务区区域内慢行交通系统，满足片区交通的需要，加强交子公园东西两岸的联系，给居民工作及生活带来极大便利，提升交子公园金融商务区的整体形象及城市感受力。

▲空中鸟瞰交子绿轴   

▲夏日暮色十分，人们漫步交子人行桥面公园  

▲从桥面公园望向金融城片区  

▲鸟瞰城市主动线及人行桥  

在这一前提下，桥梁设计团队提出了盖板式桥面公园的概念，保证了在桥面通行的基本功能下，还能最大程度链接东西公园的绿地系统，让人行走在桥面上，也是在公园的整体系统中。并提出单一的板式桥梁到灵动的莲叶组合式桥梁的思路，结构形式从自然中莲叶生长的茎杆中汲取灵感，创造出10大空间节点，增加桥面游逛内容的丰富度，实现绿色开放、全时共享的桥上花园。

▲桥梁方案设计提出的桥面十大空间

▲深化方案后的桥面、桥下景观系统

深化设计之初，桥面公园的一些基础信息

 

由于河道管理对于桥墩数量及直径的限制，对桥面结构计算就提出了较高要求。在盖板部分的桥梁深化设计时，结构设计单位为了解决这一难题，经过数轮论证及计算，通过四根桥墩柱撑起了整个桥面，最终形成桥下净空8.8米，桥墩柱直径2.5米，桥墩净距67.5米，既保证桥下通航的前提，也使得整个桥梁系统看起来像是漂浮在锦江上的“绿色浮岛”，轻盈且科幻。

▲滨江绿道上看到的人行桥下部

▲漂浮在锦江上的人行桥面公园

▲多个“浮岛"链接的人行桥面公园  

▲漂浮在锦江上的“绿桥”    

四根结构柱完成了对桥面的支撑，桥面的荷载预留十分有限。主桥圆盘中间半径4m范围内拟进行植树，按照等效覆土1.5m进行考虑，即圆盘中心半径4m范围内按照27 kN/m2进行计算。圆盘靠近人行道4m范围内考虑按4m等间距环向植树，按照150kN集中荷载进行计算；桥梁的钢结构板到完成面预留5cm厚度，需要同时考虑所有桥面系统的给排水、强弱电、泛光系统、专项系统的管线等，还要考虑抗拉抗变形的高性能地面铺装。这些内容需要一个集成的整体统筹考虑方能完整得以实现。

▲市民在公园俯瞰河景  

▲在廊架下休憩的市民  

▲能从桥面看到河水的开洞，同时也是夜间一处隐藏的景观点 

明确架构 梳理专项实施必要条件及各关联衔接项

 

在深化工作之初，我们讨论、梳理了桥面几个节点的主题内容，需要从材料、生产厂家、实施路径及条件，并跟桥体本身的结构特性、材料特性相结合，反向推导其之间的组合关系、管网逻辑、形体关系及材质感受等。项目的难点在于多处技术综合应用在国内当属首例，在前期的统筹协调及设计安排上面临较大难题。

▲工作初期对各专项节点梳理  

在与多专业的多家供应商、顾问团队讨论后，最终确定多节点的组合关系。明确了设计深化工作的组成顺序。例如，需要兼顾多景观节点的供水，在给水方案上，如何到达桥面就有多条路径，但需要协同各专业一起讨论，得出初步实施方案，再经由业主方、物业管理等给出具体操作意见，再到落地的方案和技术图纸。给水达到桥面，需要再协同桥梁设计，尽量实现管线的隐藏，桥面因为面层厚度无法通过，需要从墩柱侧面寻找路径穿过，且避免能量损耗保证加压水景的功效，管道路径保证在120米以内，再从桥板面有限开孔区域升至桥面景观节点处… …诸如此类问题，需要集中的在深化设计的全过程与各专业紧密协同，保证最终呈现的终极效果。

▲人行桥深化过程分解  

桥面廊架的实施落地

人行桥在规划之初，为解决在桥面公园休憩遮风避雨的功能，设置了能提供更多人群使用的大挑檐廊架。并因为人群的聚集，为将来实施的运营空间提供可能性，形成多种复合空间的使用功能。

▲三处巨型廊架错落分布在桥面公园中    

▲大跨度廊架设计演化  

▲廊架设计细节及场景应用  

 

但因为本身处于河道中，抗震、风力、结构荷载等诸多因素影响着大跨度的挑檐的结构实验。其中最大跨度的一号廊架，挑檐宽度达16米，并且要实现极致轻薄的边缘檐口效果，我们在结构形式上尝试过无数次，最终形成雪花状结构龙骨，叠加钢化玻璃的形式。将顶部中心向内凹，形成雨水回收的低点，利用桥墩柱向下排水，保证廊架下方足够的风雨遮蔽空间。用网状龙骨拉紧廊架，边缘处做到最小的420mm梁高，并直接用结构外露的形式，保证最小高度，再由幕墙专业于主龙骨中部区域进行外饰面衔接，以优美曲线衔接至完成面。

▲廊架顶向内回收雨水 向下提供遮风避雨的可运营空间  

▲不同尺寸的廊架适应不同的场景空间

▲跨度最大的1号廊架下形成未来的可经营空间   

▲二号廊架下构建了一处可休憩的移动书屋

▲起坡的廊桥围绕着三号廊架螺旋升起   

三处廊架分别被赋予桥面清吧、交子书吧、交子广场的使用功能，为将来运营提供可能性，最大化提升市民休闲体验感，也使得场景活化，加强与人的交互联系，提供更多有功能性的景观场景空间。

桥面互动的实现：水幕SHOW场、彩虹草坪及幻彩水秀

 

  ▲桥面彩虹及雾幕原理图  

水幕SHOW场

 

人行桥面公园的位置也是规划的未来锦江夜游的一个重要点位，所以于桥面正中空开处，利用桥与水面的高差，布置了一处可多角度观看的互动雾幕。利用加压的水柱向水面形成雾柱，再结合声光的配合，于环的下方利用底部吊顶轮廓，通过隐藏设置六台投影设备，利用极小的投射夹角，于雾幕背面形成画面。

▲夜幕下，两岸围观雾幕的人们   

同时，需要精细考虑检修方案，电动升降、河面行船检修等都被放弃后，只能依靠桥的结构空腔内找通道，于内部布置环状马道，实现检修的可达。

▲雾幕投影布置及检修方案

通过这一节点内容的设置，实现夜游时桥面桥下皆能感受到节点内容的魅力，实现多维度景观共赏的目的，并且联通锦江及两岸可游可观的游览目的。给夜间出行的市民一处共赏、打卡的目的地。

▲在桥面观看雾幕 可以视线360度环看效果     

▲适应不同观看主题的雾幕SHOW场     

▲雾幕开启时 周围较远处人们也可清晰观看   

彩虹草坪

在布置好夜间的景观点位的同时，白天也呼应主题，设置一处人造彩虹。根据太阳高度角的位置，在桥面合拢后实时进行现场检测，调整规划了最适合桥面成型的角度方位和观看时间，同样利用加压水柱（但控制喷射出口控制，对人体无危害）向上形成喷射柱，形成水雾墙后，在20米左右范围形成最佳观赏点。

▲人造彩虹近景  

▲水景顾问素水设计根据原规划彩虹位置，于桥面进行在地角度及数据测量收集，分析并建议落位了更合适的彩虹点位，我们结合新的点位进行落地设计，保证技术实际及趣味性的平衡     

▲彩虹下，玩耍的孩童们   

水柱虽然加压，但受风的影响较大，且单位立方的水量需要回收再利用。在这基础上，是否利用大量的水柱落下后，形成可戏水的场所，成为小朋友大朋友都能互动的空间。于是我们利用环形水域的形态，将加压喷头安全隐藏起来， 利用无棱角的造型处理，在水池中形成游戏水道，配合夜间星星灯及投射灯的光影，形成白天夜间都能玩乐的游乐场。

▲承接彩虹水柱落下的水池，也成为孩童嬉戏的场所

▲彩虹发生装置实施细节  

幻彩水秀

 

在引桥一侧，有一处嬉水乐园，取荷叶上五色露珠的概念，需要还原幻彩互动水景的效果。在旱喷开启与不开启时皆有景可观，同时考虑到夏季夜间散步玩乐的市民数量巨大，考虑夜间光彩与旱喷水景结合，增加该区域的互动可玩性。

▲炫彩水秀是夏季最受欢迎的互动水景之一

▲日常不开水时，也是一处互动的炫彩玻璃舞台

▲人们在水景嬉戏时，也感受炫彩玻璃变色的效果

我们从材料上着手寻找，在漫水的反光材质上达到炫彩效果且保证戏水的安全性、保证一定的防滑度。经过多次寻找和实验，最后选定用支撑器+炫彩防滑玻璃的做法来实现。采用19mm防滑处理超白钢化玻璃+2.28SGP+10mm炫彩片+2.28SGP+19mm超白钢化玻璃+2.28SGP+19mm超白钢化玻璃，在阳光下呈现不同的炫彩光晕。再利用支撑器放置调平，保证上人面的平整度及稳定性。保证所有面层不留余水，及时实现回水利用的目的。

▲幻彩水秀详图

▲孩童们感受光线变化下炫彩玻璃和水景的乐趣 

▲炫彩水秀是夏季最受欢迎的互动水景之一

通过对这几个重要节点的场景想象，实现人行桥面公园公共、互动、休闲可玩的大致目标， 也通过精细化的设计和各专业紧密衔接，实现日夜景不同、智能管控等专项目标，为市民提供更多面更有趣的休闲体验目的地。

实现桥面公园的必要环节 植物篇章

 

因该河段有通行功能，需要尽量高和宽的桥下空间来保证航道及行洪，因此通体采用四根直径两米多的桥墩柱支撑整个桥面。同时因为这样布置的桥墩柱形式，对整个桥面的荷载总量也提出更高要求。人行桥为全钢体桥结构，除开桥体自身重量之外，桥面的公园系统，包括种植土、植物、小品、桥面铺装、水电管网等，都需要精细化设计及控制，以满足这一前提条件。

▲空中俯瞰环雾草坪

通体钢桥的形式对于在其上层种植植物本身有一定影响，其传热导热性能在夏季高温时会使得种植基层温度聚集升高，影响植物根系生长。我们在钢桥面布置防水耐穿刺的保护层，再设置排水板以达到隔离、排水的作用。另在重点乔木根系处布置土壤传感器，实时监控乔木土壤湿度，根据实时数据采取对应养护措施。

▲桥面乔木种植示意图

▲彩虹草坪上种植的巨大体量的大乔

在桥面上的乔木存在阵列和点植两种形式。点植在草坪上的大乔除了对土壤、根系定点检测以外，还需要设置固化的隐藏种植池来固定根部且表面形态自然融合。阵列的乔木使用独立种植池来完成桥面种植，在定制的不锈钢种植器内部同样布置防水涂层并固定于钢桥面，以轻质透水材料置于底部，且布置导水管解决浇灌及雨水渗透，形成单独种植池以布置二乔。

▲桥上的树与滨河的树形成空间对望

通过这些操作处理，最大限度保证桥面乔木存活及良好长势。在经历过项目开放的夏季后，这一系列保证措施得以证实其对乔木生长的有力保证。

同时，我们在深化过程中，尽量控制桥面及桥下乔木品种的风貌及系统。在桥面尽量以干练有表现力的、适应性较高的单一品种承接桥面公园整体性；而桥下则是自然系统，与滨河绿地柔性衔接。

▲桥上的娜塔莉森林

▲引桥也同样被两侧高大的乔木形成夹道，提供充足的绿意

▲利用滨河绿带原有肌理进行退台绿地的连接

雾环借鉴了交子钱币的环形，回应所在地金融城的历史背景。利用穿孔板及下部的光源设置，解决该区域部分照明氛围的同时，也提供定时控制的雾森装置，在夏季，以提供给休憩的人群以清凉的感受。

▲雾森发生环

▲环雾草坪上，人们在草坪上围坐休憩

▲桥上的大草坪形成惬意的休闲空间

▲远眺，桥面公园与交子公园连成一片

桥下灰空间的利用

 

公园西侧滨河步道平均宽度较窄，在交子桥下方区域更显郁闭，我们考虑到此处本身为一处停留休憩的节点空间，是否可以将桥上下空间联通，做更多功能性布置呢？因此利用两侧延续的退台挡墙进行连接，形成一处内凹挡墙，将滨水步道空间内退扩大，并结合幻彩水秀的节点打造，将出挑区域形成透明互通的空间，上下视线联动。再结合内退空间形成少量台阶，布置水电，即为将来运营点位提供可能性，也解决桥下观众观看水幕SHOW场的看台功能。

▲桥下空间的退让与利用

▲人们在幻彩水秀，透过玻璃看挑空区域 

▲通过内退，形成滨河步道上的有意思的节点空间

通过这一处小节点的空间打造，消化现状通道性的消极空间，将这一处灰空间得以利用，赋予其功能性，也在夜间形成一处互动性更强的绿道节点。

▲桥下的空间形成很好的观水幕公共看台

城市界面的有效链接 为区域空间利用提供前提

 

交子人行桥面公园区域，是在金融城片区一处重要城市绿地链接节点，是未来周边市民生活休闲的一处重要绿色纽带。现阶段金融城东区正处于建设期，待各地块产业落位呈现时，交子绿轴公园、滨江绿道区域会吸引更多市民的参与及使用。沿江两岸布局了根据产业内容延展出来的各种商业服务业态，也会一并链接因人的聚集而产生的新消费业态，在设计前期，将这一因素考虑进去，在空间形态及功能配合上去做更多预留，以备未来时需。

▲桥下滨河绿道跑步的市民 

▲桥面的导视结合主题 轻盈弥漫在桥面铺装上

▲从滨河绿带望向桥面公园 

▲市民透过桥面开孔观察河面水流 （铺装采用深浅灰色树脂陶粒混合料通铺，延展性和抗拉（变形）强度符合钢桥面铺设条件）

▲人行桥与滨河绿道及绿带有机衔接

交子人行桥面公园开放后，链接了交子绿轴公园、滨江绿道的游逛体系，吸引了大量市民前去休闲游逛。无论是晨起暮色时分的跑步、骑行人群，下班后附近散步的居民，夏日傍晚在桥上与水嬉戏的孩童，还是将来夜游开通后参观的游客，都将从各个角度全方位的感受到这座“绿桥”的魅力。随着时间的脚步，四季的更迭带来更多场景的变化和感受，静静的伴随这座城市的发展，作为片区发展的见证者。

▲交子广场作为发布会和沙龙场地使用

▲傍晚，市民游逛在交子人行桥面公园

▲顺着蜿蜒起伏的桥面，远眺交子金融双塔

后记

 

我们非常荣幸能参与人行桥的设计工作，作为城市建设者的一份子，为这座城市的公共绿地系统重要节点提供一次可能性的答案，无疑也是集体智慧、突破想象的一次尝试。感谢各级领导、业主领导及管理团队对项目坚定的决心，也感谢和我们并肩的各专业单位对项目不遗余力的努力，共同协同研发及实施，使得项目顺利呈现。为市民提供一处休闲地，一座横跨锦江的”绿桥”，一座公园城市的想象之桥。

项目地址：成都高新区

项目面积：约35000㎡

业主单位：成都交子公园金融商务区投资开发有限责任公司

景观方案深化及施工图设计单位：Yudao studio昱道景观

设计及完成时间：2022-2024年

团队成员：龙昱杉 赵鑫源 羊彦 周佳苹 赵君 冯裕雯 陈湘 周梦琳 李子田 吴涛 杨慧 李武臣 伍金琴 罗浩 张圣海（结构设计） 罗樊坚 高士友（水电设计）

桥梁方案及景观设计单位：中建西南设计院

桥梁初步设计及施工图设计：四川西南交大土木工程设计有限公司

施工总包：中国五冶集团有限公司

钢结构专业实施单位：中国五冶集团有限公司

幕墙/装饰专业实施单位：四川鸿昊创新建筑工程有限公司  成都几里创意幕墙有限公司

景观专业实施单位：四川东欣城市园林工程有限公司  

绿化专业实施单位：成都清源水环境治理有限公司

水景顾问：素水设计

水幕/彩虹专业实施单位：上海星一环境科技有限公司

标识设计单位：良相

泛光设计单位：巍巍照明设计

强弱电专业实施单位：成都川越消防工程有限公司

桥面材料专业实施单位：宁波天意钢桥面铺装工程有限公司

电梯专业实施单位：四川盛兴嘉电梯有限公司

摄影版权：河狸景观摄影 孙庆 良相 昱道景观