数据中心--磁悬浮、气悬浮压缩机

离心压缩机通过叶轮高速旋转做功，高、低速轴及齿轮啮合面均需要油膜润滑。高速电机直驱技术取消增速齿轮，运动部件减少，使得无油轴承技术成为可能。  

 

磁悬浮  

利用电磁力将转子悬浮，实现无油无摩擦运行，是近20年离心机技术一次重大发展。   随着磁悬浮技术成熟与普及，引领无油化成为冷水机组发展主要技术趋势之一。  

 

压缩机与变频器高度集成，安装使用方便，利于多机头模块化组合

 

 

 

 

 

 

气悬浮  

利用气膜浮力实现转子悬浮，也是重要的无油轴承技术之一，按气膜形成原理分动压与静压两条路线，均有厂家产品化应用。

 

动压气悬浮（代表厂家：格力、LG、势加透博）

 

静压气悬浮（代表厂家：福腾流体（万辰））

无油轴承另一种形式：液体制冷剂取代润滑油对陶瓷球滚动轴承进行润滑， 因存在机械接触，转速受限，通常在低压冷媒R1233zd(E)离心机产品应用。

 

 

 

 

 

 

 

油轴承承载力＞磁悬浮＞气悬浮 ，为保证轴承支撑刚度，无油轴承体积通常较大

磁悬浮适合中小冷量段轻载工况，电磁体及位移传感器的存在，限制进一步做小。

气悬浮轴承纯机械结构，尤其动压气悬浮需求转速高，适合离心压缩机高速小型化。

 

 

 

 

 

 

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