473亿！中铁、铁建中标高铁大项目

中国两大铁路建设央企——中国中铁和中国铁建近日中标一个高铁大项目。

这个大项目分成两部分，一部分在福建，一部分在浙江，加起来总共是473亿元。

223亿：新建温州至福州高速铁路（福建段）站前工程

这条高铁的福建段全长203.818公里，桥隧比例很高，达到92.4%。

全线设车站7座，分别为福鼎西、柘荣、福安南、宁德、罗源、连江、福州南站。

其中并站3座，利用既有1座，新建3座。新建线路所1处（山亭线路所）。

主要技术标准：铁路等级是高速铁路；设计速度350公里/小时；正线是双线；正线线间距5.0米；最大坡度一般地段20‰，困难地段25‰；最小曲线半径一般地段7000米，困难地段5500米。

福建段站前工程共分6个标段，具体中标情况如下：

WFZQ-1标  第一名：中铁十二局集团有限公司 投标报价：2910115847元

WFZQ-2标  第一名：中铁五局集团有限公司 投标报价：2764750097元

WFZQ-3标  第一名：中铁二局集团有限公司与中铁二局集团电务工程有限公司联合体 投标报价：3174185057元

WFZQ-4标  第一名：中铁十一局集团有限公司 投标报价：4569826053元

WFZQ-5标  第一名：中铁三局集团有限公司 投标报价：3289488208元

WFZQ-6标  第一名：中铁二十四局集团有限公司与中国铁建大桥工程局集团有限公司联合体 投标报价：3956040885元

250亿：新建温州至福州高速铁路（浙江段 ） 站前工程施工总价承包

这条高铁的浙江段全长98.883公里，桥隧比例更高，达到96.5%。

全线共设车站4座，新建温州东站房、瑞安东，改建平阳、苍南站。

主要技术标准跟福建段基本一致：铁路等级是高速铁路；设计速度350公里/小时；正线是双线；正线线间距5.0米；最小平面曲线半径一般7000米、困难5500米；最大坡度一般20‰、困难30‰。

浙江段除了正线工程外，还包括杭温高铁联络线，线路长33.541公里，新建车站1座，为乐清站（杭温场）。联络线的设计速度是250公里/小时。

这个项目的计划工期是60个月，计划2025年9月开工，2030年9月竣工。

浙江段站前工程共分7个标段，具体中标情况如下：

WFZJZQ-1标段  第一名：中铁一局集团有限公司 中标价：363908.7056万元

WFZJZQ-2标段  第一名：中铁十一局集团有限公司 中标价：400662.3221万元

WFZJZQ-3标段  第一名：中交第二航务工程局有限公司 中标价：376128.7856万元

WFZJZQ-4标段  第一名：中铁上海工程局集团有限公司 中标价：308714.7812万元

WFZJZQ-5标段  第一名：中铁十六局集团有限公司、中国铁建港航局集团有限公司联合体 中标价：391434.151万元

WFZJZQ-6标段  第一名：中铁二局集团有限公司 中标价：284413.3137万元

WFZJZQ-7标段  第一名：中铁十二局集团有限公司、中铁十二局集团第三工程有限公司联合体 中标价：363007.4638万元

此外，浙江段还有7个监理标段，分别由北京铁城工程咨询有限公司、铁科院（北京）工程咨询有限公司、中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司、天津新亚太工程建设监理有限公司、铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司、上海天佑工程咨询有限公司、四川铁科建设监理有限公司中标。