12个标！又一个铁路项目开始招标了，计划月底开工

近日，备受关注的北京市郊铁路东北环线工程迎来重要进展。该项目已由中国国家铁路集团有限公司、北京市人民政府联合批复（铁发改函〔2025〕137号），项目业主为北京市域铁路融合发展集团有限公司，建设资金全额使用资本金，由北京市和沿线各区通过自筹资金等方式筹集，出资比例100%且已全部落实。目前，工程施工总价承包项目已正式进入招标阶段，计划于2025年10月30日开工，2030年10月29日竣工，总工期1825日历天。

项目概况：串联朝阳、海淀、昌平 构建东北部交通动脉

北京市郊铁路东北环线工程位于北京市东北部，线路起自CBD核心区光华路站，途经北京朝阳、望京、沙河、昌平等重要区域，终至既有京包铁路南口站，沿线串联朝阳区、海淀区、昌平区，全长59.032公里。工程包含桥梁1.902公里、隧道6.121公里，桥隧比13.6%，全线共设车站16座，其中改建既有站5座（北京朝阳、望京、沙河、昌平、南口站），新建站11座（光华路、四惠、石佛营东、酒仙桥、草场地、北苑、立水桥、霍营、新龙泽、生命谷、沙河北站），同步新建唐家岭、北沙河、半壁店村3处线路所。

技术标准方面，项目分两段设计：光华路站至北京朝阳站（不含）段为市域铁路，设计速度100公里/小时；北京朝阳站至南口站段为I级铁路，设计速度160公里/小时（昌平至南口段120公里/小时），全线采用双线电气化轨道，自动闭塞方式行车。

招标范围：覆盖全线路基、桥隧、站房及四电工程 分12标段实施

本次招标范围涵盖工程全周期建设内容，包括征地拆迁、路基、桥涵、隧道、轨道、通信信号、电力牵引供电、站房房屋、运营设备、临时工程及安全生产费等，对应设计概算全部章节。此外，同步实施北京轨道交通19号线二期生命谷站及生命科学园南站至生命谷站区间明挖段土建工程。

项目共划分为12个标段（KF、QD、RD、ZF-1、ZF-2、ZQ-1至ZQ-7），各标段分工明确：

KF标段负责全线信息与客服工程，含车站、调度中心、车辆基地信息系统及换乘站改造；

QD、RD标段分别承担电力牵引供电（含新建1座牵引变电所、2座分区所）及通信信号工程；

ZF-1、ZF-2标段聚焦站房建设，涉及11座新建站及5座改建站的站房土建、装饰、机电设备及站台雨棚工程，其中ZF-2标段同步实施19号线二期相关工程；

ZQ-1至ZQ-7标段覆盖全线土建施工，包括铺轨（含昌平车辆基地轨道）、路基桥涵、隧道、声屏障（总量超10万平方米）及车辆基地房屋建设（ZQ-7标段负责昌平车辆基地4.89万平方米房屋及配套设施）。

作为北京市郊铁路网络的关键组成，东北环线工程建成后将有效填补东北部轨道交通空白，串联CBD、望京、未来科学城、昌平新城等重点功能区，实现中心城区与郊区的快速通勤，同时通过与地铁19号线等线路换乘，进一步织密北京公共交通网络，为沿线产业升级和人口疏解提供交通支撑。

目前，项目招标工作已全面启动，后续将进入施工单位遴选及建设实施阶段。工程的推进标志着北京“轨道上的都市圈”建设迈出坚实一步，预计2030年建成后，将成为串联城乡、服务民生、驱动区域协同发展的现代化交通走廊。