此次架设的首片 箱梁 位于象地大桥
设计尺寸精确
混凝土强度等级高
其成功架设是对项目前期
基础施工质量、测量放样精度
以及预制构件生产水平的一次全面检验
科学组织 严密部署
为确保首片 箱梁 安全、精准、高效架设
项目部科学组织、周密部署
组织技术、安全、质量等部门及施工班组
进行了详细的技术交底和安全培训
反复论证并优化吊装专项施工方案
对架桥机、吊索具进行了严格的检查验收
为确保每一片箱梁的质量
项目1标建有预制梁场
总占地面积1.47万平方米
梁场布置钢筋加工场、临时仓库钢筋绑扎区
制梁区、存梁区
承担项目464片预制箱梁生产任务
项目采用数控钢筋加工设备
实现钢筋下料、弯曲自动化确保尺寸精准
提高生产效率
同时运用BIM技术
优化钢筋布置，避免施工冲突
目前， 项目施工生产高效推进
完成首片梁架设后
项目团队将按照既定施工计划
稳步推进后续箱梁架设工作
揭阳国道G206改建工程
国道G206线揭阳新亨至地都段改建工程是广东省及揭阳市重点交通项目，旨在解决原国道G206线揭阳市区段因街道化严重导致的交通拥堵、安全隐患及环境污染问题。
项目起点位于揭阳市揭东区新亨镇狮岗村，终点位于榕城区地都镇凤鸣村，主线全长约39.94 公里。其中，由中建八局承建的第1标段路线长度约11公里，第4标段路线长度约11.2公里。项目采用一级公路标准建设，建设双向六车道，设计时速为80km/h。项目作为揭阳市建市以来投资最大的基础设施民生工程，将进一步疏解揭阳市中心城区交通压力，提升交通基础设施互联互通水平，助力“百干万工程”纵深推进。
消息来源：中建八局南方公司
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关于粘结剂你知道多少理想粘结剂的“入职标准” 混凝土裂缝修复并非易事，它对粘结剂有着一套极为严苛的“入职要求”。这并非挑剔，而是由混凝土的材料特性与复杂的工程环境共同决定的。 首先，它必须粘度低、流动性好。混凝土内部的裂缝往往细微而曲折，如同错综复杂的毛细血管。只有具备良好流动性的胶液，才能在外力作用下迅速、充分地渗透到裂缝的每一个角落，实现“精准投送”和完全浸润，这是确保修复效果的前提。
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