新式接地开关操作联锁

接地开关操作和联锁，作为重要的安全装置，必须足够强壮，不会因为接地开关合闸力大而无法操作，特别是接地开关经历短路电流后，无法分闸。同时机械联锁必须可靠，高压带电时意外接地会造成重大事故，发生内部电弧故障，危及操作人员生命安全。某海上石油平台就发生过由于机械联锁不够强壮，母线带电合接地开关的故障，幸亏安装了限流器，避免了电弧故障，但限流保护装置更换同样花费巨大。

一般中置柜接地开关操作联锁的问题主要有：

1、操作手柄可以在操作过程中拔下，可能由于操作人员操作过程中脱落，砸到脚。

2、操作手柄插入深度缺乏定位，有些没有插入到位，造成操作六方轴头打滑，经常这样操作造成六角头磨损，从而最终六角头被磨圆，无法操作。

3、由于过死点后，空行程过程中随时可以抽出操作手柄，导致位置不准确，面板显示为1/4圆圈，而不是精准到位。

4、联锁不够可靠，钢板折弯联锁板不可控，与断路器底盘车机构会卡死，或撞坏。

5、操作孔挡板向下压打开操作孔，需要力气大，在手车在开关室工作位置时，也可能被人强力压下，导致误操作。

新型联锁机构实现的功能：

-通过驱动伞齿轮关闭/打开ESW-与下方电缆门联锁只有关门，ESW才能运行只有ESW关闭，门可以打开，与功能卡车联锁；

只有处于测试或可抽出位置的功能卡车，ESW才能运行；

只有ESW打开，功能卡车才能挂入工作位置-钥匙锁用于ESW关闭或打开位置；

电磁锁ESW工作；

打开/关闭位置的驱动辅助开关5NO/NC；

保持底盘车联锁不变，模块化设计，各功能模块单独布置，便于安装和维护。

简单可靠

如接地开关的位置指示，方形操作轴，一边颜色指示，缺口处保证轴到达指定位置，操作轴才可以被取下，中间位置操作轴无法拔出，保证了操作安全，不会因为操作时手柄脱落砸到脚。

 

简单，定位精准，不会因为位置不准，导致误判断，影响安全。

 

设计用于保持接地开关打开/关闭位置，确保接地开关处于打开/关闭的正确位置。

在振动和地震条件下，辅助开关/联锁位置不会晃动、状态改变。

分闸位置，上提式操作孔挡板机构，相对于下压式挡板，不容易人为造成破坏。

机加工联锁块，滑动灵活，不宜变形，机械强度高。

一体化联锁设计，关门闭锁，前后电缆室关门才可以分闸接地开关。

机械、电气联锁一体，电磁铁阻止盖板打开，配备解锁装置，电磁铁故障时方便解除联锁，便于拆卸、更换。