预制装配式结构在 铁路“工业化站房” 建造中的应用

“工业化站房”是一种融合了  

现代科技和先进建筑理念的站房建设方式  

它主要依赖于装配化和智能化技术  

以实现更高效、更安全、更智能的站房建设和管理  

近年来  

作为铁路站房建设王牌军  

中铁建工集团 自主研发的装配式雨 棚  

智能雨棚建造台车、 装配式站台等  

“工业化站房”建造技术  

成功应用在 郑州航空港站、雄安站、南川北站  

汉寿站、钟祥南站 等站房建造中  

在提高生产效率的同时降低碳排放  

为社会经济发展和生态文明建设 做出了积极贡献  

 

建工首创之一：装配式雨棚    

—  预制构件精准合，模块组装速成景  —  

 

 

▲ 郑州航空港站  

郑州航空港站  

位于河南省郑州市航空经济综 合实验区  

是河 南“米”字形高速铁路网  

和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站  

站房工程建筑面积约 15 万平方米  

站场雨棚建筑面积 6.64 万平方米  

郑州航空港站站场雨棚采用  

中铁建工集团 首创装配式联方网壳清水混凝土雨棚  

单侧雨棚长约 97 米，宽约 3 70 米，共 17 拱跨  

取“瑞鹤展翅”之意  

郑州航空港站的站台雨棚似仙鹤般 轻翩起舞  

 

 

▲ 联方网壳清水混凝土雨棚  

 

联方网壳  

是一种由多个方形网格组成的空间结构  

具有 较高的强度和稳定性  

清水 混 凝土 则是一种  

表面不需要进行任何装饰处理的混凝土  

它 直接展示了混凝土的自然质感和色泽  

中铁建工技术团队将两种材质 结合在一起  

形成一种独特的雨棚结 构  

这种结构不仅具有 良好的遮阳和防雨功能  

还能够 展现出简洁、大气的建筑风格  

采用 装配式建造工艺  

建筑 构件在工厂内采用  

标准化、模块化、序列化 的生产方式  

构件在施工现场组装过程简单快捷  

能够显著缩短施工周期， 提高效率  

 

 

▲ 汉寿站 装配式钢结构雨棚  

 

东临益阳市， 西靠常德城  

位于湖南省汉寿县株木山街道的 汉寿站  

于2022年底 随 着常益长高铁的开通而启用  

汉寿站站台雨棚采用  

中铁建工集团 首创装配式钢结构雨棚  

采用 耐磨 塑料板、阳极氧化铝合金 等  

环保材料， 不产生污染  

装配式结构 简便易安装  

且具有 良好的防晒和隔热性能  

外观美观大方且不易腐蚀具有耐久性  

 

建工首创之二：智能雨棚建造台车    

—  精工巧匠造新器，智能台车展风采 —  

 

 

▲ 南川北站  

2024年， 由 中铁建工集团首创的  

智能雨棚建造台车横空出世  

并成功应用在 南川北站、 钟祥南站 建设中  

智能雨棚建造台车长 50 米、 宽 8 米  

作业人员将台车移动到施工区域  

根据雨棚设计要求 在台车的控制系统中  

输入 尺寸、位置 等参数  

将所需的材料 放置在台车的指定位置  

通过台车配备的机械臂或操作装置  

按照顺序逐步安装 雨棚的 支柱、框架 等部件  

 

 

▲ 智能雨棚建造台车  

传统的站台雨棚搭建过程中  

脚手架可以提供稳定的工作平台  

一个小组 8、9 个作业工人  

给一段长 50 米，宽 8 米的站台雨棚  

搭建脚手架差不多要一个多星期的时间  

这一段雨棚搭建完成  

差不多需要上千根钢管和近万个扣件  

工人们穿梭在密密麻麻横竖交错的脚手架钢管中  

既辛苦又 危险  

智能雨棚建造台车 的问世  

则巧妙 替代了密密麻麻的脚手架  

 

 

▲ 智能雨棚建造台车工作演示图  

智能雨棚建造台车具有 自动化程度高  

施工效率高、施工质量好、智能化管理 等特点  

通过智能控制系统 可以操控台车  

自动行走、升降、水平调整 等  

减少了人工作业，实现雨棚的快速搭建  

通过精确的 自动微调装置和控制系统  

可以 确保雨棚搭建的精度和质量，降低误差  

智能控制系统还可以 实时监测  

台车的工作状态和施工进度  

为施工管理提供数据支持，实现智能化管理  

 

建工首创之三：装配式站台    

—  智 慧引领筑新篇，站台如诗展新颜 —  

 

 

▲ 雄安站  

  作为雄安新区对外的重要门户  

雄安站 的建设将提升雄安新区的城市形象  

使雄安新区快速融入 “首都一小时交通圈”  

和 “轨道上的京津冀”  

在极大缩短雄安新区与北京、天津等  

中心城市的时空距离等方面具有重要意义  

雄安站建筑面积约 47 万平方米  

共设 13 台 23 线  

其站台采用由 中铁建工集团 首创的装配式站台  

极具高效、环保和质量控制等 优势  

 

 

▲ 装配式站台 构件吊装  

装配式站台 是一种  

采用 预制构件进行快速搭建 的站台结构  

主要由 预制的混凝土或钢结构构件组成  

这些构件 在工厂内按照标准化设计进行生产  

能够有效确保构件的质量和精度  

预制构件被运送到施工现场后  

通过螺栓连接、焊接或其他方式  

像 “搭积木”一样快速组装 成站台的整体结构  

 

 

▲ 雄安站装配式站台  

装配式站台具有 工效高、质量可控  

节能环保、缩短工期 等优点  

由于采用工厂化生产和现场快速组装的方式  

装配式站台的建设周期大大缩短  

高品质预制构件 确保站台结构的 稳定性和安全性  

工厂化生产减少了现场施工的湿作业  

降低了建筑垃圾的产生， 有利于环境保护  

预制构件 现场拼装速度快， 大大缩短工期  

此外，与传统混凝土式站台相比  

装配式站台通过在预制构件上系统设置预埋槽道  

实现设备管线安装、车站装饰及其他设施全吊挂模式  

避免现场打孔对站台结 构的损伤  

“工业化站房”建造技术  
 

通过设计与工厂生产的有机结合  

运输与安装的优化以及现场环境的适应  

实现了站房建造的 高效、环保和个性化施工  

中铁建工集团将 永葆科技创新精神  

不断突破传统界限  

引领铁路站房建造新风尚  

 

内容来源丨中铁建工 中国中铁  

来源：预制与预应力混凝土结构

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