锚固系统是挂篮施工的"生命线",一根螺栓的松动、一个焊缝的开裂,都可能引发灾难性后果。
在悬臂浇筑挂篮施工中,后锚系统是保障挂篮稳定性的核心环节 。一旦后锚设计或安装存在隐患,轻则导致挂篮变形、标高失控,重则引发倾覆事故,造成人员伤亡和重大经济损失。
多年来,无数血淋淋的教训告诉我们: 所有技术规范都是用鲜血写成的 。今天,我们就来深入剖析挂篮锚固的薄弱环节及其加固措施,让每位工程人员都能掌握这项关乎生命安全的关键技术。
后锚设计必须遵循“ 刚度匹配、受力明确、冗余保险 ”三大原则 。设计阶段必须与挂篮主桁架、箱梁结构协同验算,充分考虑各种最不利工况。
荷载组合验算是关键环节。设计时需要包括挂篮自重、混凝土浇筑荷载、风荷载等最不利工况下的抗倾覆系数( ≥2.5 ) 。
锚固点定位要特别关注:主桁后锚点必须位于箱梁腹板正上方,避免偏心受力导致混凝土局部压溃。
材料选型更是重中之重。 精轧螺纹钢必须采用φ32及以上规格 ,严禁使用普通钢筋或焊接拼接,且每根螺纹钢需预留10%的强度冗余 。
设计图纸中必须明确标注后锚预埋孔的位置偏差( ≤5mm ),并考虑箱梁预应力管道的避让 ?某项目因预埋孔偏移8cm,强行焊接接长精轧螺纹钢,最终导致挂篮行走时锚杆断裂,酿成2死3伤事故。
后锚预埋件的精度直接决定挂篮行走的安全性,施工需严格执行“ 三检制 ” 。
定位放线必须采用全站仪放样,预埋套管中心线与挂篮轨道轴线偏差 ≤3mm ,套管垂直度 ≤1% 。这个精度要求远比一般土建施工严格,需要测量工程师全程跟踪监控。
套管固定需要与梁体钢筋焊接加固,并在混凝土浇筑前填充泡沫剂,防止水泥浆堵塞。施工中常见的问题是工人为图方便,忽略填充泡沫剂的重要性,导致后期清孔困难。
防锈处理同样重要:套管外露端需涂抹黄油并加盖塑料帽,避免锈蚀影响精轧螺纹钢安装 。很多项目忽视这个小细节,结果短短几周时间就导致套管内部锈蚀严重。
预埋件施工就像建筑的基础,一旦出错,后续所有工序都会受到影响。实践证明, 前期多花1小时精确定位,可以避免后期50小时的返工处理 。
精轧螺纹钢是后锚受力的“最后一根保险绳”,安装时必须严格把关各个环节 。
切割与防护要求: 采用砂轮锯切割,严禁火焰切割 !螺纹部分需缠绕胶带防护,避免混凝土污染。现场经常发现工人为图方便使用气割切割,这会改变材料性能,造成极大隐患。
锚固垂直度必须保证:精轧螺纹钢与梁体顶面垂直度偏差 ≤2° ,安装时需使用自制楔形钢垫块调整角度 。角度偏差过大会导致应力集中,大大降低锚固系统的承载能力。
双重保险是关键措施 :每根螺纹钢必须配备双螺帽,螺帽拧紧后外露螺纹≥2扣,并用电焊点焊防松 。这是防止螺帽松动的最有效方法,也是很多老师傅的经验之谈。
安装完成后,最好用 20t千斤顶对每根螺纹钢施加初拉力 ,消除间隙并检测受力均匀性 。这个步骤常被忽视,但却是检验安装质量的有效手段。
挂篮行走是后锚系统受力的动态考验,必须执行“ 五步控制法 ” 。
轨道铺设要求:轨道接缝处高差 ≤1mm ,每间隔1m设置一道锚固筋,轨道与梁体间隙用钢板抄垫密实 。这个精度要求需要使用精密仪器检测,不能凭肉眼判断。
解除锚固必须按“ 先底模后锚→再主桁后锚 ”顺序逐步解除,严禁一次性全部松开! 违反这个顺序会导致应力突然释放,造成挂篮失控。
同步牵引控制:两套挂篮行走速度差 ≤5cm ,同一挂篮两侧轨道位移差 ≤5cm ,全程采用刻度尺监控 。最好采用自动化同步控制系统,人工控制很难达到这个精度要求。
应急保险措施:行走时后端必须设置 反扣轮+10t手拉葫芦双重保险 ,前端安装限位挡块 。这是最重要的安全保障,绝对不能省略。
某工地因未设反扣轮,挂篮行走中突遇阵风,导致主桁滑出轨道,直接坠落30米深谷 。这样的教训太深刻,值得我们永远铭记。
后锚系统的稳定性会随时间推移逐渐劣化,需建立“ 三级巡检制度 ” 。
班前检查是基础:重点检查 螺帽松动、螺纹锈蚀、焊缝开裂 ,发现问题立即停用 。检查情况要记录在案,责任人签字确认,避免流于形式。
荷载试验必不可少: 每施工5个节段后 ,对后锚系统进行1.2倍设计荷载静载试验,持续24小时 。这是检测系统长期稳定性的有效手段,能够及时发现潜在问题。
防腐处理要定期进行: 每周对精轧螺纹钢涂抹锂基脂 ,雨季加密至每3天一次 。腐蚀是钢材的大敌,特别是在潮湿环境和雨季施工期间。
数据警示我们:统计显示, 80%的后锚事故发生在施工中后期 ,原因正是日常检查流于形式! 随着施工进行,人员容易产生疲劳和麻痹心理,这时更需要加强管理。
挂篮施工的成败,往往取决于后锚系统的一颗螺帽、一条焊缝、一次检查 。只有将每一个细节执行到位,才能让“生命线”真正坚不可摧。
免责声明: 文章仅作传播分享知识作用,不作为现场施工指导;图片来源于网络;如有图片等侵权问题,以及对文章有存疑部分,及时联系我们,我们即刻删除或作出更改。
0人已收藏
0人已打赏
免费1人已点赞
分享
市政工程施工
返回版块15.11 万条内容 · 391 人订阅
阅读下一篇
沟槽开挖无箱式支护方案!近年来,建筑施工领域沟槽坍塌事故多发频发,受到行业主管部门高度关注。受施工环境限制,沟槽开挖多为直立开挖,若防护不当,极易发生坍塌,造成人员伤亡,破坏周边既有建筑、管线和道路路基,社会影响较大。结合现场实践应用案例,本期推广【最佳实践】 箱式支护系统 相较于钢板桩支护和放坡开挖,具有经济、环保、便携、高效、灵活多用的特点 。
回帖成功
经验值 +10
全部回复(1 )
只看楼主 我来说两句 抢板凳资料不错,学习了,谢谢楼主分享
回复 举报