桥梁连续梁纵向预应力张拉：这些细节不注意，百万工程可能毁于一旦！

一、预应力张拉前的准备工作

预应力张拉是桥梁连续梁施工中的核心环节 ，其质量直接关系到桥梁的使用寿命和结构安全。在正式张拉前，必须做好充分的准备工作。首先，要对预应力钢绞线进行严格检查，确保其规格、型号、数量符合设计要求，表面无锈蚀、油污和机械损伤。同时，锚具、夹片等配套部件也要逐一检查，确认无裂纹、变形等缺陷。

其次， 混凝土强度检测是张拉前不可忽视的关键步骤 。根据最新《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650-2020）要求，连续梁预应力张拉时混凝土强度必须达到设计强度的90%以上，且龄期不少于7天。现场应采用回弹仪或取芯法进行强度检测，并保留完整的检测记录。特别提醒：在冬季施工或大体积混凝土情况下，要适当延长养护时间，确保混凝土充分硬化。

张拉设备的标定同样至关重要。千斤顶、油泵、压力表等设备必须由具有资质的检测机构进行配套标定，标定有效期一般为6个月或使用200次（以先到者为准）。 现场要建立设备使用台账 ，记录每次使用情况，确保设备处于良好状态。此外，还需准备专用张拉支架、安全防护设施等辅助工具，为后续作业创造安全、便利的条件。

二、预应力孔道安装与穿束工艺

预应力孔道的精准定位是保证张拉质量的前提 。在连续梁钢筋绑扎阶段，就要严格按照设计坐标布置波纹管，采用"井"字形定位钢筋固定，间距不宜大于0.8米，曲线段加密至0.5米。特别注意：在锚垫板位置，波纹管必须与锚垫板垂直，中心偏差不得超过2mm。施工中常见的问题是定位钢筋焊接不牢导致浇筑混凝土时孔道移位，因此 必须对每个定位点进行逐一检查验收 。

穿束作业宜在混凝土浇筑前进行，采用"后穿法"时应特别注意孔道保护。钢绞线下料长度要考虑张拉端外露长度（一般不少于80cm）和工具锚厚度，采用砂轮锯切割，禁止使用电弧切割。 穿束过程中要避免钢绞线扭转、打绞 ，可采用梳束板理顺钢绞线，并在前端套上子弹头形导向帽。对于超长束（超过60米），建议采用卷扬机辅助牵引，但牵引力不得超过钢绞线破断力的20%。

孔道压浆管的预埋同样关键。在连续梁两端和每个波峰处都应设置压浆管，采用直径20mm的PVC管，出浆口高出混凝土面30cm以上。特别强调： 所有管口必须用胶带密封严实 ，防止浇筑混凝土时堵塞。对于竖向弯曲孔道，还应在最低点设置排水管，便于后续压浆时排出空气和水分。

三、预应力张拉工艺流程详解

正式张拉必须遵循"双控"原则 ，即以油表读数控制为主，伸长值校核为辅。张拉顺序应严格按设计规定进行，通常遵循"先下后上、先中间后两边、对称张拉"的原则。对于多跨连续梁，还要考虑相邻跨的张拉影响，避免产生过大次应力。

张拉过程分为预紧、初张拉和终张拉三个阶段 。预紧时采用单根张拉方式，使各钢绞线受力均匀；初张拉至10%σcon时停止，测量初始伸长值；终张拉分阶段进行（一般为20%、50%、100%σcon），每阶段稳压2分钟并记录伸长值。关键点： 最后持荷时间不得少于5分钟 ，以充分完成预应力损失。

伸长值计算与校核是质量控制的核心。理论伸长值ΔL=(Pp×L)/(Ap×Ep)，其中Pp取张拉端与固定端平均张力，L为孔道长度，Ap为钢绞线截面积，Ep为弹性模量（常规取1.95×105MPa）。 实测伸长值与理论值偏差应在±6%以内 ，超出范围必须立即停止作业，查明原因。常见问题包括孔道摩阻系数取值不当、弹性模量实测偏差等。

锚固阶段操作要点：缓慢卸压至零，观察锚具回缩量（不宜超过6mm），然后切除多余钢绞线（保留长度30-40mm）。 特别警示：严禁在千斤顶未完全卸压时进行锚固操作 ，否则可能导致夹片碎裂或锚具失效。张拉完成后24小时内必须完成孔道压浆，防止钢绞线锈蚀。

四、孔道压浆关键技术要点

高性能压浆料的选择与配制直接影响耐久性 。根据现行规范要求，应采用低水胶比（不超过0.33）、高流动度（初始流动度10-17s，30min保留值10-20s）、微膨胀型专用压浆料。搅拌时间不少于3分钟，浆体温度控制在5℃-30℃之间。重要提示： 严禁在浆体中加入除水以外的任何外加剂 ，包括现场常见的"增稠剂"或"早强剂"。

压浆工艺采用"真空辅助压浆法"，先抽真空使孔道内负压达到-0.06—-0.08MPa，然后从一端压入浆体。 压浆压力宜保持在0.5-0.7MPa ，当出浆口排出与进浆口相同稠度的浆体后，保持稳压3分钟再封闭出浆口。对于竖向孔道，应从最低点压入，最高点排出，确保气体完全排出。

关键质量控制点：每工作班留取不少于3组试件（40mm×40mm×160mm），分别检测3d、7d、28d抗压强度（不低于35MPa）和抗折强度；压浆饱满度检查可采用雷达扫描或敲击法，空鼓率不得超过1%。 特别强调：冬季压浆应采取保温措施 ，浆体温度低于5℃时禁止施工，防止冻害。

五、封锚及成品保护措施

封锚是预应力体系的最后一道防线 。先将锚具周围混凝土凿毛，清除浮浆和松动颗粒，然后用C40以上补偿收缩混凝土仔细封堵。封锚厚度不小于10cm，钢筋网片保护层不小于3cm。重要细节： 封锚前应对锚具进行防腐处理 ，一般采用环氧树脂涂层或专用防腐油脂。

成品保护阶段要特别注意三点：一是压浆后48小时内不得扰动梁体，禁止进行重型机械通过或模板拆除等作业；二是在封锚混凝土达到强度前， 应采取塑料薄膜+土工布覆盖养护 ，保持湿润状态不少于7天；三是对于外露钢绞线切口，应涂刷防锈漆并用专用塑料帽保护。

张拉完成后，要及时整理施工记录，包括：张拉力-伸长值曲线图、压浆记录、强度检测报告等。这些资料不仅是验收依据，更是运营期维护的重要参考。 建议建立二维码追溯系统 ，将关键数据录入信息化管理平台，实现全生命周期质量管控。