斜拉桥下横梁施工：从钢筋绑扎到混凝土浇筑，这些细节不注意就等着返工！

一、引言

斜拉桥下横梁作为桥塔与主梁连接的关键受力构件，其施工质量直接影响桥梁整体安全性和耐久性。现场施工中常因 钢筋定位偏差 、 模板变形 或 混凝土裂缝 等问题导致返工甚至结构隐患。本文以某跨江斜拉桥项目为例，结合《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T 3650—2020），详解从测量放样到养护的全流程技术要点， 所有加粗内容均为必须严格控制的工序 。

二、施工前准备

1. 测量放样与基准点复核

• 关键点

  下横梁轴线控制必须采用 全站仪+GPS双校核 ，放样误差控制在±5mm内。  

• 常见问题

  忽略温度变形影响，导致夜间放样数据与白天施工偏差。 解决方案 ：在20℃±2℃环境复测，并设置 强制对中观测墩 。  

2. 支架体系设计与验算

• 支架

  贝雷梁+钢管柱组合支架 需通 建模验算， 沉降预压值按1.1倍设计荷载执行 。  

• 风险提示

  基础应全部座落在塔座上。  

三、钢筋工程关键控制

1. 主筋连接与定位

• 直径≥25mm的HRB400钢筋必须采用直螺纹套筒连接

  拧紧扭矩值按**《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107）**执行（如Φ28钢筋扭矩需达320N·m）。  

• 定位技巧

  在胎架上预拼装整体骨架，用 角钢临时支撑 固定，防止混凝土浇筑时钢筋移位。  

2. 预应力管道安装

• 金属波纹管坐标误差≤5mm

  每50cm设一道**“U”形定位筋**，严禁焊接固定！  

• 防堵管措施

  浇筑前穿入 PVC衬管 ，混凝土初凝后立即拔出。  

四、模板施工与混凝土浇筑

1. 模板拼缝与加固

• 采用18mm厚覆膜竹胶板

  拼缝处贴双面胶带+刮原子灰打磨，确保 接缝平整度≤1mm 。  

• 对拉螺杆间距≤60cm

  并在端头加设 双螺母+楔形垫片 ，防止爆模。  

2. 混凝土分层浇筑

• 分两层浇筑

  第一层浇筑1/2高度。 振捣时避开预应力管道 ，采用Φ50mm插入式振捣棒快插慢拔。  

• 温控措施

  夏季选择夜间浇筑，入模温度≤30℃，埋设 冷却水管 通循环水降温。  

五、养护与拆模

• 养护时间≥7天

  采用土工布覆盖+自动喷淋系统，保持湿度＞90%。  

• 拆模条件

  同条件试块强度达设计值100%且龄期≥5天， 先松后拆 避免应力集中。