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桥墩刚拆模就裂成蜘蛛网?老班长用这‘3料2法’硬是救回来了!

发布于:2025-08-12 09:09:12 来自:施工技术/市政工程施工 [复制转发]

一、裂缝之痛:桥墩混凝土的‘致命伤’

在桥梁施工中, 混凝土裂缝 是让所有施工团队头疼的“隐形杀手”。尤其是大体积桥墩浇筑后,表面常出现 网状微裂缝 ,有些甚至深入结构内部。这些裂缝不仅影响外观,更会加速钢筋锈蚀,降低结构耐久性。

典型裂缝类型及成因

  • 塑性收缩裂缝

    浇筑后 2-6小时内 ,表面水分蒸发过快导致(常见于高温大风天气);  
  • 温度应力裂缝

    大体积混凝土内外温差 超过25℃ 时,热胀冷缩引发;  
  • 干缩裂缝

    养护不到位,混凝土硬化后缺水产生收缩。  

危险信号
若裂缝宽度 >0.2mm 或呈 贯穿性分布 ,必须立即采取加固措施,否则可能引发结构性破坏!

二、根治方案:3种核心材料+2道关键工艺

1. 三种‘黄金材料’——从源头扼杀裂缝

(1)抗裂纤维 (聚丙烯纤维或钢纤维)

  • 作用

    像“毛细血管”一样分散收缩应力,阻止裂缝延伸;  
  • 掺量

    每方混凝土加 0.9-1.2kg 聚丙烯纤维(长度12-19mm);  
  • 注意

    纤维必须与骨料 同步投入搅拌机 ,禁止直接撒入湿料!  

(2)膨胀剂 (UEA或HEA型)

  • 作用

    补偿混凝土硬化初期的收缩变形;  
  • 掺量

    胶凝材料总量的 6-8% (需经试配验证);  
  • 关键

    膨胀剂 不得与水泥同时加入 ,应在骨料湿润后投放!  

(3)缓凝型减水剂

  • 作用

    延长混凝土初凝时间至 6-8小时 ,降低水化热峰值;  
  • 品牌推荐

    优先选用 聚羧酸系 高性能减水剂(减水率≥25%)。  

2. 两道‘铁律工艺’——施工中的生死线

(1)分层浇筑+冷却管降温

  • 分层厚度

    每层≤50cm,相邻层间隔时间 <1.5小时  
  • 冷却管布置

    在墩身中心埋设 DN40镀锌钢管 ,间距1.2m×1.2m,通循环水降温;  
  • 温度监控

    埋设测温仪,确保内外温差 ≤20℃  

(2)三阶段’养护法

  • 第一阶段(初凝前)

    覆盖 塑料薄膜 防止水分蒸发;  
  • 第二阶段(24小时内)

    喷淋 饱和石灰水 (pH≥12),每小时1次;  
  • 第三阶段(7天关键期)

    包裹 土工布+自动喷淋系统 ,保持湿度≥95%。  

三、实战案例:某跨江大桥桥墩裂缝修复全记录

问题描述
某桥墩拆模后出现 0.3mm网状裂缝 ,深度检测达8cm,业主勒令返工。

抢救步骤

  1. 表面处理

    用角磨机沿裂缝开 V型槽 (深5cm,宽3cm);  
  2. 注浆加固

    高压注入 环氧树脂浆液 (压力0.3-0.5MPa);  
  3. 增强防护

    外贴 碳纤维布 (300g/m2),交叉粘贴两层。  

? 效果对比

  • 修复后28天复测:裂缝完全闭合,超声波检测无空鼓;
  • 成本对比:返工需80万元,修复仅花费15万元。

四、防裂要点:从拌合到养护的18个细节

  1. 骨料控制

    粗骨料含泥量 ≤0.5% ,细骨料细度模数 2.3-2.8  
  2. 拌合时间

    掺纤维混凝土 延长搅拌30秒  
  3. 环境预警

    当气温 >30℃ 或风速 >4级 时,禁止露天浇筑!     

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