边跨现浇托架忘预埋牛腿？资深总工教你三套"无痕补救"方案

一、事故诊断：牛腿缺失的"多米诺效应"

边跨现浇段托架系统中牛腿预埋件的遗漏绝非普通施工失误 ，而是会引发连锁反应的结构安全隐患。根据JTG/T 3650-2020《公路桥涵施工技术规范》要求，悬浇桥梁边跨现浇段托架必须设置可靠的传力体系，其中预埋牛腿是最关键的受力构件。牛腿缺失将直接导致三个严重后果：

第一后果：荷载传递路径中断 。托架系统设计的竖向荷载本应通过预埋牛腿传递给已浇筑梁体， 缺失后荷载只能通过临时焊接或螺栓连接传递 ，这种非设计传力方式极易导致连接节点失效。某跨江大桥施工中就曾因此发生托架垮塌事故，造成3人受伤和数百万元经济损失。

第二后果：结构应力重分布 。牛腿缺失会使托架受力状态完全改变， 实测数据显示，临时连接点的局部应力可达设计值的3-5倍 ，这种异常应力集中极易导致混凝土开裂或钢材屈服。

第三后果：线形控制失准 。缺少可靠的牛腿支撑，现浇段模板难以精确定位， 高程偏差普遍超过规范允许的±10mm限值 ，严重影响成桥线形和平顺度。

二、补救方案的"三重保险"

方案一：化学植筋替代法（适用于混凝土强度≥30MPa）

第一步：定位放样

• 采用全站仪在原设计牛腿位置进行三维坐标放样， 定位误差控制在±3mm以内
• 避开主预应力管道和普通钢筋，最小净距保持50mm

第二步：钻孔清孔

• 使用金刚石钻头钻孔， 孔径比植筋直径大4-6mm
• 孔深不少于20倍植筋直径（例如Φ25钢筋需钻孔500mm深）
• 采用专用清孔设备清除孔内粉尘，直至排出空气洁净

第三步：植筋施工

• 注入环氧植筋胶， 填充量达到孔容积的2/3
• 缓慢旋转插入精轧螺纹钢（推荐使用PSB785级）
• 在胶体初凝前（通常30分钟内）完成所有植筋

第四步：承载板安装

• 采用Q345B钢板加工承载板， 厚度不小于30mm
• 板面与植筋垂直度偏差≤1°
• 使用专用液压扳手进行螺母紧固，扭矩达到设计要求

方案二：外包钢套箱法（适用于梁高≥2.5m）

第一步：梁体表面处理

• 对拟包裹区域混凝土进行凿毛处理， 露出新鲜骨料面积≥70%
• 使用高压水枪冲洗，去除松动颗粒

第二步：钢结构制作

• 采用工厂预制分段钢套箱， 壁厚≥16mm
• 内侧焊接剪力钉（直径19mm，长度150mm，间距200mm）
• 预留灌浆孔和排气孔（孔径50mm，间距1.5m）

第三步：套箱安装

• 分段吊装就位， 拼接焊缝采用坡口全熔透焊
• 安装临时支撑系统，确保定位精度
• 套箱与梁体间隙控制在30-50mm

第四步：灌浆加固

• 采用C50微膨胀灌浆料， 流动度≥300mm
• 从最低处注浆，至最高处溢流口流出匀质浆体为止
• 养护期间保持湿润环境不少于7天

方案三：预应力锚固法（适用于大悬臂工况）

第一步：临时支架搭设

• 采用Φ609×12mm钢管作为支撑立柱， 间距不超过4m
• 设置双向水平联系杆，形成稳定空间体系
• 底部设置混凝土扩大基础，地基承载力≥150kPa

第二步：预应力系统安装

• 布置OVM15-12型钢绞线， 张拉控制应力取0.7fpk
• 锚固端采用交叉锚固板设计，分散局部应力
• 张拉端预留足够工作长度（不少于1.5m）

第三步：分级张拉

• 分0→20%→40%→60%→80%→100%六级张拉

• 每级持荷时间不少于5分钟

• 同步监测梁体挠度和应力变化

第四步：系统转换

• 现浇段混凝土强度达到90%后，方可拆除临时支架
• 拆除顺序严格遵循"纵向从跨中向支点、横向对称"原则
• 全程监测拆除过程中的结构变形

三、质量控制"六必查"

1. 材料性能必查

• 植筋胶的粘结强度≥20MPa（按照GB50367检测）

• 灌浆料28天抗压强度≥50MPa

• 钢材力学性能复验报告

2. 隐蔽验收必查

• 钻孔深度采用专用测深仪检查， 合格率必须100%
• 植筋胶灌注饱满度通过内窥镜抽查
• 焊接质量进行UT探伤检测

3. 荷载试验必做

• 补救完成后进行1.2倍设计荷载试验

• 持荷时间不少于24小时

• 变形监测频率每小时一次

4. 监测系统必设

• 布置振弦式应变计监测关键截面应力

• 安装电子测缝仪观测裂缝发展

• 设置自动化全站仪监测体系变形

5. 应急预案必备

• 准备200t级应急千斤顶系统

• 备足速凝型灌浆料（初凝时间≤30分钟）

• 组建24小时应急值班小组

6. 验收资料必全

• 补救方案专家论证意见

• 第三方检测报告

• 监理签证文件
   

四、常见问题"三板斧"

问题一：植筋抗拔力不足

• 解决方案：

1. 扩孔二次注胶

   （孔径扩大至2倍原直径）  
2. 补打斜向辅助锚杆（角度30°-45°）
3. 增设外围钢板箍加强

问题二：钢套箱与混凝土脱空

• 解决方案：

1. 钻孔补注环氧树脂（孔径8mm，间距300mm）

2. 增设高强螺栓连接（Φ24，间距400mm）

3. 表面粘贴碳纤维布加固

问题三：预应力损失过大

• 解决方案：

1. 二次补偿张拉（不超过0.85fpk）

2. 增设体外预应力束

3. 调整支座标高补偿变形。