常用管道安装（七）输油管道安装

常用管道安装（七）输油管道安装

1.输油管道敷设

(1)厂区油管道一般采用架空敷设，并尽可能使油管与煤气管或厂区其它管道共同敷设;在条件适宜时可采用沿地面敷设;在特殊情况下，也可采用地沟敷设。

(2)当厂区油管道采用地沟敷设时，地沟顶部埋深一般不小于0.5m。地沟坡度应与油管的坡度一致，并应在地沟的最低点设置排水装置。

(3)架空油管道跨越铁路、公路及人行道的最小垂直净距如下，

铁路(管底至轨顶)6 m

公路(管底至路面)4.5m

人行道(管底至地面)2.2m

当油管道通过铁路、公路采用埋设方式时，油管应敷设在套管或地沟内。对路堤、铁路、套管或地沟可直接穿过路堤，其外伸长度以穿透处为起点，略有富裕即可;对其它情况，套管或地沟的外伸长度如下:

不小于20m(以铁轨中心为起点)铁路

不小于20m(以路肩外侧为起点)公路

上述套管或地沟与铁路的最小垂直净距如下，

套管或地沟顶部距铁路轨底1.0m

套管或地沟顶部距公路基槽底0.5m

(4)油管道坡度不应小于0.003;自流油管道坡度不应小于0.003。

(5)油管道应设置蒸汽吹扫管，并应在其连接处采取措施，以防止油品窜入蒸汽管内。

(6)油管道沿线应设加热装置，一般采用蒸汽伴热管。伴热管汽源应在其最高点引入，而在其最低点设置疏水器。

(7)油管道沿线应设置可靠的防静电接地装置。法兰连接处，应以铜导线或镀锌扁铁进行跨接。

(8)架空、沿地面和地沟敷设的油管道布置间距如表14-9-1所示。

 

①当采用100mmm时，在靠近梁、柱或设备处不有焊健。

②如采用外伴热蒸汽管时，最小净距可适当增大，但不大于200mm。

2.输油管道连接

油管道要求有高度的严密性和耐火性。因此管道连接的方法，除与设备及其附件连接处采用法兰外，其余均采用焊接。对于敷设在室内地面上的Dg15~50的黑白铁管，在局部范围内，可以采用螺纹连接，螺纹填料不能用麻丝，应用黄粉甘油或聚四氟乙烯生料带作螺纹的填料。

3.补偿器及支(吊)架安装

(1)油管道与其支(吊)架应紧靠，便于用电焊方式焊牢。管道的接头焊缝不应布置在支(吊)架上。

(2)对于活动支(吊)杆，应考虑向管道热膨胀的相反方向偏移一定距离，其偏移值为按管道实际安装温度矫正后的该处相应热位移值的1/2。

(3)活动支架的活动部分均应裸露，不得为保温层复盖。

(4)油管道的补偿器多为口形补偿器，安装时应进行预冷紧，具体方法见5.4.3“∏形补偿器的安装”。∏形补偿器的冷紧及其与管道的焊接，均应在周定支架安装后进行。

4.输油管道及蒸汽伴热管的试压

输油管道及其蒸汽伴热管安装完毕后应进行系统严密性试验，以便检查各连接部(焊缝、法兰接口、螺纹处)的严密性。试压具体要求见表14-9-2。