东莞滨海湾新区慧眼桥（龙涌人行桥）

▲  建成后以日为眸的落日美景

慧眼桥 位于东莞滨海湾新区交椅湾板块，龙涌河道入海口，与广州南沙海港区隔海相望，南部紧邻深圳海洋新城，是滨海景观活力长廊慢行系统的重要组成，是舒适、生态的多功能城市公共活动空间。

▲  项目区位图

▲  慧眼桥（近景）与深中通道（远景）

项目场地拥有十分开阔的视野，且河道入海口面向西南，是观赏落日的绝佳之地。方案设计以眼眸为意象，寓意临海远眺，放眼大湾区，迎接机遇与挑战。桥拱内辐射状拉索侧布置交错，在拱圈中央围合成近似圆形的景窗。每当夕阳西下时在西岸远眺，可观赏到落日恰好进入桥拱景窗中心，形成“以日为眸”的壮美景象。

▲  建设前桥位场地

▲  方案意向草图

设计团队进行了太阳轨迹和视线分析，根据桥位所在地经纬度获取当地太阳方位角及高度角数据，选取岸边可观测范围进行角度分析，通过虚拟现实模型和实地验证表明构想完全可以实现。

虚拟现实模型分析表明每年8月至12月，由夏入冬，落日点由西北偏往西南，落日最佳观测点由1号点向B观景台方向移动，日落的时间也逐渐变早，每年冬至前后在B观景台周边均能观测到桥梁落日美景。每年1月至5月，由冬入夏，落日点由西南向偏往西北，最佳观测点由B观景台向1号点移动，日落的时间也逐渐变晚。

▲  地球相对太阳运动轨迹

▲  落日观测点分析

▲  B观景台最佳落日观景时间（12月01日~1月10日 17：20~17：45）

▲  落日运动轨迹

▲  建设中的人行桥

桥梁采用三跨连续梁拱组合体系，跨径布置(70+85+70)m。桥梁平面采用S形圆曲线布局，使得造型充满活力与灵性。

▲  桥梁平立面布置图（单位：cm）

变截面鱼腹形钢主梁与分肢钢拱肋通过空间扭索面吊杆相连。两侧主墩处反对称布置外挑观景钢步道，在桥面形成丰富的错层活动空间。

▲  桥梁剖透视图

针对桥位海风大淤深、潮汐水位变化大的建设条件，对于水中混凝土桥墩设置玄武岩纤维复合材料（BFRP）网格，提高结构抗裂性及耐久性。全桥共设置了12套电涡流永磁体阻尼器，舒适度达到相关规范的最好要求。

▲  BFRP网格配置构造

▲  永磁体电涡流阻尼器

面对复杂的建筑外形所带来设计挑战，设计团队运用CATIA、Rhino+GH等技术手段进行了多轮的三维参数化设计与比选，在呈现建筑外形的同时确保结构受力安全合理，并对桥梁结构整体及复杂局部均进行了精细化计算与分析。

▲  参数化BIM正向设计模型

▲  精细化节点分析模型

▲  抗风专题研究（广州大学）

附属构件设计以打造细节、提升品质为设计原则，使构件融入桥梁建筑主题、形成统一的整体性景观。其中桥梁栏杆以竖条纹立柱为主要构件，借助立柱宽度变化，形成眼眸图案，呼应桥梁主题。桥面不锈钢排水栅外表面，通过整体激光切割，呈现与桥梁建筑风格类似的图案。

▲  施工中的桥面夜景

▲  桥梁主题风格不锈钢排水格栅

为使上下部结构在外形上过渡衔接，在主梁中支点处设置了大型异形空间曲面玻璃钢装饰构件。在桥面拱脚处设置玻璃钢休憩座椅，便于游人游览观景。吊杆与主梁连接处通过条状玻璃钢包封，在起到保护吊杆锚具的同时，也起到分流人群的作用。

▲  桥梁夜景

▲  建成后的人行桥

▲  旭日初升中的人行桥

▲  落日夕阳下的人行桥