183.8亿！又一个高速公路项目中标了

改扩建项目： 本项目路线起于曲靖市富源县法凹村东侧，顺接G60沪昆高速安顺至盘州(界)段扩容工程，经后所、富源县城、多乐、回隆、腰站、白水、天生桥、大龙潭，止于曲靖市沾益区彭家湾附近,接既有G60沪昆高速沾益互通。路线全长76.26公里桥隧比 37.98%。

本项目采用新建复线加沿原路改扩建。起点(界)至富源(回隆)段，采用新建复线方案，技术标准采用双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，里程39.86公里。富源(回隆)至止点(沾益互通)段，采用在既有四车道高速基础上改扩建方案，技术标准采用双向八车道高速公路，设计速度100公里/小时，路基宽度41.0米，里程36.40公里。计划建设工期4年。

项目上报估算总投资为1838470.55万元，平均每公里造价24，108.24万元。注:项目估算总投资、建设规模、建设工期、技术标准、路线走向等以最终国家、省相关部门批复为准。

既有道路情况

(1)既有道路基本情况。既有曲胜高速起点位于昆曲高速与麒麟南路衔接处曲靖互通立交，经沾益、天生桥、白水，止于富源县胜境关(滇界)处，全长74.82公里。采用双向四车道标准建设，分段采用三个技术标准:曲靖至天生桥段设计速度100公里/小时，路基宽度 26米:天生桥至富源段设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米;富源至胜境关段设计速度 60公里/小时，路基宽度 22.5米。

既有曲胜高速于1999年10月开工建设,2002年11月建成通车,收费年限为2002年11月6日至2033年1月18日。

(2)收益评估情况。原项目全路段剩余收费期经营收益评估结果净流入现值为348，052.76万元，其中被占(利)用路段(隆至沾益互通立交段)剩余收费期经营收益评估结果净流入现值194，113.66万元(不含流转增值税，评估基准日2024年9月30日)，该评估值作为计算原经营单位剩余收费期经营收益损失补偿的基础。

标段合同估算价：1838470.55 万元

第一名：云南省交通投资建设集团有限公司

云南交投集团投资有限公司

云南交投集团公路建设有限公司

云南交投集团云岭建设有限公司

云南省交通科学研究院有限公司

云南云岭高速公路交通科技有限公司

云南交投生态环境工程有限公司

云南省交通规划设计研究院股份有限公司

云南交投新能源产业发展有限公司联合体

第二名：中铁开发投资集团有限公司

中铁十局集团有限公司联合体

第三名：云南建设基础设施投资股份有限公司