中企完成东非最长桥梁建设、印度边界悬索桥查获爆炸物

在缅甸曼德勒的东南郊，有一座桥，从晨雾走到夕阳，从雨季走入旱季，从一国走向世界。它不显宏伟，却以宁静打动人心；它不藏匠心雕饰，却在细节中传递信仰与温情。它，就是乌本桥——世界上最长的柚木桥。

乌本桥建于1851年，由贡榜王朝敏东王下令修建，全长约1200米，使用了1086根实心柚木。据说这些木料来自前朝阿瓦皇宫的废材，由时任曼德勒市长乌本主持建造，桥名亦由此而来。

桥体顺应东塔曼湖的湖面走势，略呈“之”字形布局。这一设计并非装饰，而是为应对雨季湖水上涨时的冲击力，借曲线缓解水流压力，体现了因地制宜的智慧。正因如此，乌本桥不仅实用，更成为十九世纪东南亚桥梁结构中的代表之作。

最初的1086根桥柱均为整根柚木，随着年代久远，部分已更换为混凝土结构。缅甸文化部下属的考古局与国家博物馆目前已启动定期勘查，并计划实施结构性修复，以应对桥柱老化与腐蚀的风险。

乌本桥不设护栏，行人摩肩接踵，却秩序井然。行走其上，桥下的水草与鱼群清晰可见，远处的塔林、村舍与农田尽收眼底。水面波光与桥影交织如织，仿佛行走其间的人群，早已融入这片风景之中。

桥体三段均设有凉亭，共六座，提供休憩遮阳之处。佛教传统中的“六和精神”是僧团理想生活的六大准则：戒和同修、身和同住、口和无诤、意和同悦、见和同解、利和同均。六座凉亭仿佛正对应这六条法则，象征着乌本桥上的共生哲学：无栏杆，无隔阂，人与人、人与自然自在共处。

傍晚的乌本桥最为动人。湖面泛起金光，行人与渔舟剪影交错，构成一幅静谧的田园长卷。

桥上的僧人多来自桥头的寺院学校，他们热情坦率，你或许会与他们交谈片刻，聊聊旅途与梦想，感受到一种介于世故与纯净之间的张力。

桥下亦常见渔民撒网、孩童游泳，湖面泊着木舟，有人弹吉他，有人唱起缅语情歌。日落西沉，旅人放缓脚步，归人步履悠然。

乌本桥的桥头连接着已没落的古都阿马拉布拉。19世纪中叶，缅甸贡榜王朝曾两次迁都于此，留下宫殿遗址、城墙残迹与众多佛塔。彼时的乌本桥，不只是民间通道，也是通往王都的朝道。

如今王朝早已消失，乌本桥却仍在。它承载的不只是地理的连接，更是过去与现在、信仰与世俗的过渡地带。

每年雨季（七至九月），湖水高涨，桥上人流更盛。节日期间，当地居民会在桥上举行仪式，铺设彩布、燃起香火，祈愿平安丰收。乌本桥虽为景点，却未被观光工业吞噬，仍保有一份朴实的生活质感。

乌本桥，又被称为“爱情桥”。许多缅甸情侣在此立誓、拍照、交换信物。桥上的六座凉亭，如同六重守护，成为他们心中“家的象征”，承载着对未来共同生活的期许。

然而，“六和”并不轻易达成——戒、身、口、意、见、利的和谐，需要时间与心力去维系。走在桥上，看着人来人往、水光塔影，我们或许更能体会乌本桥带来的归属感：它通往的不只是地理的彼岸，更是情感的停泊之地。

乌本桥历经一百七十余年的风雨侵蚀，仍稳稳横卧于东塔曼湖之上。它或许称不上现代工程的奇迹，却是一份穿越时光的见证。

桥上没有雕栏，也无繁复装饰，只有人们日复一日走过留下的脚步声；桥下是渔舟轻摇的桨声、水面泛起的涟漪声，远处还隐约传来僧人的诵经声与孩童的欢笑。

这一切声音与影像，构成了乌本桥朴素却动人的日常。

它不喧嚣、不浮华，却承载着一个社区的生活节奏，也映照出缅甸社会的安静、温和与坚韧。

行走其上的人们或许并未意识到，他们正踏在一段仍在流动的历史之上。

乌本桥，不仅仅是连接湖两岸的通道，更是一种生活方式的缩影。它象征着人与自然、人与信仰、人与他人之间，绵延不断的联系与共生。