如何给制冷机组换冷冻油、过滤器、洗冷凝器

制冷压缩机在运行过程中需要定期更换冷冻油，这是为了确保系统能够长期稳定地工作，并且延长压缩机及其相关部件的使用寿命。冷冻油在制冷系统中扮演着至关重要的角色，它不仅仅是一种润滑油，还承担了密封、冷却、清洁和降噪等多种功能。   

准备工作：检查压缩机润滑油是否预热8 小时以上。试运转前至少将机油加热器通电加温8小时， 以防止启动时冷冻油发生起泡现象。若环境温度较低时， 油加热时间需相对加长，在低温状态时启动， 因润滑油粘度大， 会有启动不易与压缩机加卸载不良等状况。一般润滑油温度最低需达到 23℃以上才可运转开机运行， 开机， 记录运行参数分析机器以前及现在存在的问题，做好准备工作。

第1步：短接高低压差开关（图 1）， 可直接将两根导线短接，记得要恢复。 

第2步：在机器满载运行（ 100% ） 时。 关闭冷凝器出液角阀（图 2），特别注意冷媒回收后恢复压差开关。

第3步：当机器低压压力小于 0. 1MP 时按下应急开关或关闭电源。由于压缩机排气口处有单向阀，因此制冷剂不会回流到压机， 但有时单向阀可能会关闭不严， 所以最好在按下应急开关的同时关闭压机排气的截止阀（图 3 ）

第4步：当上面的工作完成后， 关闭总电源, 进行放油。冷冻油在系统冷媒气体的压力下喷出的速度很快注意卫生不要喷溅到外面。在放油的同时排放冷媒， 打开高压力表截止阀 （图 4 ）

第5步：清洗油槽和油过滤器（图 5） ， 打开油槽盖子用干燥的纱布清洗油槽纱布脏后用倒出的废冷冻油投细纱布， 取出油槽内的两块磁铁清洗后再放回油槽内。用 大扳手拆开油过滤器用废油清洗。

第6步：更换冷媒过滤器，冷媒过滤器滤心更换时速度要快， 防止与空气接触时间过长吸附过多的水分。过滤器为易拉罐包装， 在运输过程中注意保护， 一旦发现包装损坏既作废。

冷凝器清洗重点在于关注冷冻水进、出水温，冷却水进、出水温，冷凝压力、蒸发压力。可以计算端温差，将冷凝压力、蒸发压力换算成对应冷凝饱和温度与蒸发饱和温度，若触摸屏上可查询冷凝温度与蒸发温度，该值即为对应的冷凝饱和温度与蒸发饱和温度。若计算出端温差＞5℃可初步判断该换热器已结垢，当端温差＞7℃，则严重结垢。

例：冷凝端温差=36℃-32.3℃=3.7℃，蒸发端温差=12.1℃-9.7℃=2.4℃，可见冷凝端温差与蒸发端温差都较小，壳管换热效果较好，基本无结垢。

我们可以打开水冷式冷水机组冷凝器一端的端盖，查看水冷式冷水机组紫铜管的颜色，看不到紫铜管本来的颜色了，结垢已经很严重了，需及时进行清洗。

不建议频繁用化学药水清洗冷凝器已防止冷凝器腐蚀穿孔漏氟， 所以要保持循环水的清洁软化是很重要的。

另外还有一种常用的方法----化学酸洗除垢。化学酸洗除垢方法适用于立式和卧式壳管式冷凝器（钢管）。除垢过程中必须停止冷凝器的正常运行，以确保安全。

用配制好的弱酸性除垢剂对冷凝器进行清洗，使水垢脱落。在酸洗槽内配制好除垢溶液，开动酸洗泵，使除垢剂溶液在冷凝器的冷凝管中循环流动24小时后，检查水垢脱落情况再确定是否继续清洗，一般情况下24小时后水垢基本清除干净。停止酸洗泵工作后，用清水反复清洗残留在管内的除垢剂溶液，直至彻底干净。

【免责声明】：本文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点。如有侵权，请联系删除。