206亿元！广东这个大项目要开建

近日，江门市交通运输局正式启动江肇第二高速公路项目经营性公路投资人招标代理服务工作，标志着这条总投资约206.071亿元的省级重点交通工程进入实质性推进阶段。项目计划于2025年完成投资人招标，2026年动工建设，2030年建成通车，建成后将进一步加密粤港澳大湾区高速公路网络，强化江门、佛山、肇庆三市的互联互通，为区域经济社会高质量发展注入新动能。

项目概况：串联三市76公里，对接七条高速路网

江肇第二高速公路推荐线位起点位于江门市蓬江区棠下镇，顺接广中江高速，线路由东向西延伸，依次与珠三角环线高速（江肇高速）、佛开高速、南新高速（在建）、南沙至广州新机场高速（规划）、广台高速、佛肇云高速（规划）等六条高速交叉，终点接入广昆高速（含广昆高速至端州段）。项目全长约76.348公里，跨江门、佛山、肇庆三市，其中江门段22.048公里（投资52.365亿元）、佛山段29.732公里（投资84.536亿元）、肇庆段24.568公里（含广昆高速至端州段8.378公里，投资69.170亿元）。全线将设置互通立交14座、服务区1处，设计标准为双向六车道高速公路，设计速度100公里/小时。

建设意义：强化区域联动，支撑大湾区协同发展

作为连接珠三角西翼与粤西北的重要通道，江肇第二高速公路的建设具有多重战略意义。一方面，项目将有效分流现有江肇高速的交通压力，缓解广佛肇地区东西向出行拥堵问题；另一方面，通过对接广中江、佛开、广台、广昆等多条高速路网，将进一步完善大湾区“内联外通”的交通格局，缩短江门与佛山、肇庆核心城区的时空距离，促进三市产业协作、资源共享和人才流动。此外，项目还将串联起蓬江、高明、三水、四会、端州等沿线经济强区，为沿线产业园区、旅游景区提供便捷交通支撑，助力区域产业升级和乡村振兴。

推进计划：2025年完成投资人招标，2030年全线通车

根据项目时间节点安排，江门市交通运输局将在2025年组织开展投资人招标工作，确定项目投资建设主体；2026年正式启动工程建设，建设周期预计为4年，计划2030年实现全线通车。目前，项目投资人招标代理服务已启动公开采购，后续将加快完成可行性研究、初步设计等前期工作，为项目顺利实施奠定基础。

江门市交通运输局相关负责人表示，江肇第二高速公路是落实《粤港澳大湾区基础设施互联互通规划》的重点项目，项目的建成将为大湾区打造“1小时生活圈”“1小时产业圈”提供关键交通保障。下一步，江门将加强与佛山、肇庆两市的协调联动，凝聚工作合力，确保项目按计划推进，早日惠及沿线群众和企业。