近日,G7221衡阳至南宁公路(融安至罗城段)设计施工总承包招标项目中标候选人公示正式发布,标志着这项国家及广西重点高速公路工程进入实质性推进阶段。项目总投资约78.8亿元,计划工期36个月,建成后将对完善区域高速公路网络、提升运输效率、促进沿线经济社会发展具有重要意义。
项目概况:国家与区域路网的关键纽带
G7221衡阳至南宁公路(融安至罗城段)是《国家公路网规划(2022年-2035年)》中G72泉南国家高速公路并行线的重要组成部分,同时也是《广西高速公路网规划(2018年-2030年)》“1环12横13纵25联”中“纵8”的关键路段。项目主线起于柳州市融安县浮石镇三千屯附近,顺接G7221衡阳至南宁公路(龙胜至融安段),途经融水苗族自治县、河池市罗城仫佬族自治县,终于罗城仫佬族自治县南四把镇大新村附近,顺接G7221衡阳至南宁公路(罗城至宜州段)。路线全长76.948公里,其中新建段72.543公里,共线段4.405公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度26.5米。
工程规模:桥隧比高,配套设施完善
项目建设内容丰富,技术标准高。主线共设置桥梁19671.5米/48座(含特大桥2座、大桥39座)、隧道9079米/5座(含特长隧道1座、长隧道2座),桥隧比高达37.3%,凸显工程建设难度。同时,项目将建设互通式立交5处(含枢纽互通2处)、服务区2处、养护工区2处、匝道收费站3处,并配套建设融水西、黄金、罗城西3条互通连接线,总长4.6公里,均采用双向二车道二级公路标准。
招标范围与工期:设计施工总承包,3年建成
本次招标范围涵盖主线及3条连接线的施工图勘察设计、工程施工及缺陷修复等,设1个标段。工作内容包括公路工程(路线、路基、路面、桥涵、隧道等)、交通工程及沿线设施(安全、绿化、房建、机电等)的定测详勘、施工图设计、预算编制及工程施工。项目计划总工期36个月(1080日历天),其中施工图设计工期6个月(180日历天)。
中标候选人:广西本土企业牵头,竞争激烈
根据公示结果, 广西路建工程集团有限公司联合广西桂秦公路工程有限公司、广西交通设计集团有限公司、广西交科集团有限公司 组成的联合体以7883244235元(约78.83亿元)的预期中标价位列第一;广西路桥工程集团有限公司联合四川省公路规划勘察设计研究院有限公司、湖南省湘筑交通科技有限公司以7882221874元(约78.82亿元)紧随其后;山西路桥建设集团有限公司联合湖南省交通科学研究院有限公司、浙江数智交院科技股份有限公司以7880718593元(约78.81亿元)排名第三。三家候选单位报价相近,竞争激烈,凸显了项目对行业龙头企业的吸引力。
目前,项目中标候选人公示已进入法定异议期,后续将按程序确定中标单位并启动建设。该项目的实施将进一步加密广西西北部高速公路网络,强化柳州、河池两市联系,助力沿线少数民族地区乡村振兴和区域经济高质量发展。
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