详解索道式跨越架施工安全控制措施

在输电线路的架线施工中，常遇到各种跨越情况例如跨越电力线路、跨越公路以及跨越通航河流等。当被跨越区域不具备良好的地质条件或被跨物与地面之间高差较大时，常规的钢管跨越架搭设显得捉襟见肘，而使得索道式跨越架脱颖而出。

索道式跨越架在新建线路跨越档铁塔上安装辅助支架，在该支架上悬吊双层滑车。将迪尼玛承载绳穿过该滑车，形成索道，作为尼龙网的承载绳。尼龙安全网通过吊带及小滑轮悬挂在该绳下。网上设置一些玻璃钢支撑杆，防止尼龙网横向收缩，及防止放线导引绳等磨损安全网。通过循环绳拖着安全网在承载绳上滑动及定位在被跨线路的正上方。

下为跨越架总体结构图：

▲ 索道式跨越架示意图

索道式跨越架采取在两侧跨越铁塔横担下方安装钢抱杆作为临时横梁的方式，全程不接触被跨越物而完成封网保护。其搭设的关键在于 迪尼玛高强度承载绳 ，迪尼玛绳具有自重小、破断拉力大的特点，仅φ18迪尼玛绳破断拉力就高达294kN。

通过绳索的逐级展放，迪尼玛绳从一侧铁塔绳盘牵引至双层滑车下轮引出后，在牵引绳的牵引下向对侧塔展放，最后上至对侧塔大号方向的绞磨和空绳盘。相比于常见的安全网，索道式跨越架所用的安全网也有更高的组装要求，整套网网端需设置两根加强型支撑杆，杆内有钢管，每隔一段距离再设置一根普通支撑杆，并使用吊带滑车将安全网、支撑杆进行连接。最终通过循环绳拖动安全网在承载绳上滑动，牵引定位至被跨物的正上方，并在必要时能够及时回收至跨越铁塔处。

索道式跨越架搭设、拆除以及使用时由于占地面积小、仅需挖设锚固绳索的地锚坑洞，使用时安全系数高，可以使跨越线路带电运行、道路及河流正常运行，对跨越物造成影响小，环境友好。

其搭拆的灵活性与可靠性，也为架线施工中各级绳索、导线的展放、紧挂线施工以及附件安装等作出了全方位的保护，在不断改进自身施工工艺及工器具的同时，施工人员的素质日益提高，在电力施工建设中起着保驾护航的安全卫士作用。

《电力建设安全工作规程》第3.3.1条：人体与带电体之间的最小安全距离（m）

跨越施工过程各级绳索对跨越物安全距离（各级绳索技术参数）

在搭设跨越架之前，需要完成以下准备工作：对被跨越的线路运行单位的各项跨越手续已经办理完毕，被跨线路取消自动重合闸。制定完善的安全控制措施，并经过批准。检验施工（检测）工器具。

网绳装拆步骤如下图所示：

3.1.1  跨越施工前，应事先与被跨越电力线路的运维单位取得联系，必要时请其派员监督检查。

3.1.2   跨越不停电电力线路，在架线施工前，施工单位应向运维单位书面申请该带电线路“退出重合闸”，许可后方可进行不停电跨越施工。施工期间发生故障跳闸时，在未取得现场指挥同意前，不得强行送电。

3.1.3   架线施工的提线、断线过程中，绞磨必须慢速牵引，并设置双保险。防止跑线、掉线对索道式跨越架的绝缘网产生突然性的冲击。

3.1.4   链条葫芦不能长时间受力，待绳索全部调整到位后，应采用钢丝绳（配元宝螺丝卡死）受力。

3.1.5   跨越档两侧杆塔的绝缘子串均设置钢绳套或临锚绳的保险绳套兜挂，进行二道保护。走板过跨越档时应开慢车缓行，速度小于0.25米/秒。

3.1.6   放线工器具要严格检查，导地线滑车的悬挂金具及钢丝绳比正常非跨越时大一个载荷级别；紧挂线要采取双保险。

3.1.7   跨越档两端铁塔附件安装应进行二道保护，即采用包胶钢丝绳将导线或滑车圈住并挂于横担上。

3.1.8  架线施工过程中如遇需要过夜的情况，各锚点应采取临锚措施及双重保护措施。

3.1.9  架线附件安装时，作业区间两端应装设保安接地线。施工线路有高压感应电时，应在作业点两侧加装接地线。

3.1.10   索道式带电跨越架所用双层滑车下应使用φ17.5钢丝绳套设置保险。

3.1.11  跨越不停电线路时，禁止作业人员在索道式带电跨越架及两侧杆塔设置支架的正下方作业。

3.1.12  参加施工的人员须经过安全技术交底和安全教育培训，熟悉施工方法、注意事项、安全风险以及工器具使用性能。

3.1.13  必须指定专职监护人，明确工作负责人，并严格按照规程要求的安全距离搭设。监护人必须随时检查搭设情况，发现不符合规定要求必须立即整改。

3.1.14  封网绝缘绳、玻璃钢管及其他绝缘工具应设专人保管，进场与使用前严格执行验收、检测手续，相关绝缘绝缘工器具出厂前经检验合格，参数达到绝缘电器标准，方可投入使用。使用过程中严格按照规范及厂家要求做好维护保养。

3.1.15  作业现场按规定使用安全施工作业票B票。每天作业前开展站班会，施工负责人或安全员要通过读票方式进行安全交底，对照“作业必备条件及班前会检查”栏中的内容进行检查。作业过程中，按照作业流程，逐项确认风险控制措施落实，并随时检查有无变化。

3.1.16  高处作业人员应正确使用安全带，宜使用全方位防冲击安全带。高空作业时，应采用攀登绳、攀登自锁器以及速差保护器等后备保护设施。安全带及后备防护设施应高挂低用。

3.1.17  高处作业人员上下杆塔等设施应沿脚钉或爬梯攀登，在攀登或转移作业位置时不得失去保护。杆塔上水平转移时应使用水平绳或设置临时扶手，垂直转移时应使用速差自控器或安全自锁器等装置。

3.1.18  正确使用绞磨及卷扬机等施工机械。防止平稳，锚固可靠，应有防滑动措施。受力前方不得有人。卷筒应与牵引绳保持垂直，牵引绳应从卷筒下方卷入，且排列整齐，通过磨芯时不得重叠或相互缠绕，在卷筒或磨芯上缠绕不得少于5圈，绞磨卷筒与牵引绳最近的转向滑车应保持5m以上的距离。

3.1.19  索道式带电跨越架所用地锚坑洞开挖完成后，应组织施工、监理等各方对坑深进行检查及验收，并填写相关记录，符合有关规定后方可回填。验收合格后，应悬挂地锚验收牌。

3.1.20  索道式带电跨越架、操作人员、工器具与带电体之间的最小安全距离必须符合表2.6-表2.8的规定。新建线路的导引绳通过跨越架时，应用绝缘绳作引绳。

3.1.21 临近带电体作业时，上下传递物件应用绝缘绳索，作业全过程应设专人监护。

3.1.22 不停电跨越施工时，要设定警戒区，设立警示牌，并制定安全补充措施，按程序审批后执行。索道式跨越架上应悬挂醒目的警告牌，例如地锚验收牌、安全距离警示牌及四牌一图等。

3.1.23 索道式带电跨越架的绝缘网伸出被保护的电力线外长度不得小于10m。

3.1.24  索道式带电跨越架搭设完成后，应组织施工、监理等相关各方对搭设情况进行验收，检查验收合格并填写索道式带电跨越架检查验收记录表后，方可投入使用。

3.1.25  架线过程中，不停电跨越位置处、跨越档两端铁塔应设专人监护，监护人应配备通信设备，且应保持联系畅通。施工中严格管理，统一指挥。

3.1.26  为预防雷电以及感应电，应按要求装设接地线。应及时做好接地措施，跨越档相邻两侧杆塔上的放线滑车、牵张设备、机动绞磨等均应采取接地保护措施。 跨越施工前，接地装置应安装完毕且与杆塔可靠连接。 

3.1.27  认真填写索道式带电跨越架运行记录表。每天开工或收工时，在气温或空气湿度变化大的情况下，每天要多次检测、检查索道式带电跨越架的绳网及锚点。将观测到的数据及采取的措施一并记入运行记录。

3.1.28  关注天气变化，施工负责人和安全、技术人员应及时对索道式带电跨越架进行检查，采取加固措施。

3.1.29  跨越不停电线路架线施工应在良好天气下进行，遇雷电、雨、雪、霜、雾，相对湿度大于85%或5级以上大风天气时，应停止作业。如施工中遇到上述情况，则应将已展放好的网、绳加以安全保护。

3.1.30  承力绳必须绝缘且遇水没有伸缩性。强风、暴雨及长时间停工后、节假日复工后应对索道式跨越架进行检查，及时加固，检查确认合格后方可开始施工。

3.1.31  注意迪尼玛绳及杜邦绳在地面上的保护，不准绳索与地面接触。可以将转向滑轮垫高，或在绳索下支朝天滑车。绳网不得受潮，使用前应进行仔细检查，并测量绝缘电阻，现场必须有防潮措施。当雾水潮湿了网绳设备，需要太阳曝晒1个小时以上，并且绳索达到绝缘电气标准，才能继续施工。绳网必须按照厂家要求做好维护保养。

3.1.32  保持施工场地的整洁，尽量减少对施工场地植被的损坏，施工用地锚坑在跨越施工结束后要及时回填，防止水土流失，保护环境。

3.1.33  跨越架线施工时应采取措施保护被跨电力线的光缆。

3.1.34  若在跨越档两侧杆塔处存在交叉作业情况，应增加对迪尼玛绳的保护措施并设置专责监护人。

3.1.35  对作业人员进行针对性的宣传教育，并配备劳动防护用品。

3.1.36  索道式带电跨越架由专业搭设人员安装完成后，施工、监理等各方应及时组织检查验收。索道式带电跨越架在检查验收合格后，方可投入使用。

3.1.37  跨越施工应设置专职安全员进行监护，各危险点应增设监护人员。监护人员应有针对性的监护封网架体以及绳网状态，随时上报监护数据。

3.1.38  牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上应安装接地滑车，跨越档两端应采用接地型滑车。

3.1.39  在多雨季节和空气潮湿情况下，应在封网用承力绳与架体横担连接处采取分流调节保护措施。

3.1.40  索道式带电跨越架上最后通过的导线、地线、引绳或封网绳，应留有控制尾绳，防止滑落至带电体上。

3.1.41  被跨电力线路的运行单位应采取相应的应急措施。

3.1.42 防电害措施

a.临时接地应符合要求，即牵、张机机体接地和牵、张机前方线（绳）分别安装接地滑车；

b.施工线路如果近距离平行于带电线路，各直线塔放线滑车必须接地，接地线为双股铝线。

3.1.43 在带电跨越施工时，为防止感应电压伤人，在需要接触或接近导线工作时，应使用个人保安线。个人保安线在接触或接近导线的作业前挂接，作业结束脱离导线后拆除，安装时，应先接接地端，后接导线端，且接触良好，连接可靠。

拆除个人保安线的顺序与此相反。个人保安线由作业人员负责自行装、拆。个人保安线应使用有透明护套的多股软铜线，截面积不准小于16mm ² ，且应带有绝缘手柄或绝缘部件。禁止用个人保安线代替接地线。在杆塔或横担接地通道良好的条件下，个人保安线接地端允许接在杆塔或横担上。

3.1.44  要加强与气象、水利、地震等部门联系，及时掌握极端气象和灾害地质信息，安排专人跟踪灾害信息，遇有灾害预警时，必须逐人通知、避险到位。要合理安排施工作业，在有可能受到灾害威胁期间，应坚决停止相关施工作业。雨季前应做好防风、防雨、防洪等应急处置方案，加强应急管理。现场排水系统应整修畅通。做好预防山洪、泥石流等地质灾害的措施。

3.1.45  雷雨季节前，应对施工机械、跨越架等的避雷装置进行全面检查，并进行接地电阻测定。

3.1.46  山区及林（牧）区施工应严格遵守当地防火的相关规定，防火期施工不得携带火种上山作业。

3.1.47  山区及林（牧）区施工应严格遵守环境保护相关工作。

3.1.48  山区及林（牧）区施工应防止误踩深沟、陷阱。作业人员应穿硬胶底鞋，采取防滑措施。不得穿越不明地域、水域，随时保持联系，不得单独远离作业场所。作业完毕，作业负责人应清点人数。

3.1.49  山区及林（牧）区施工应做好防毒蛇、野兽、毒蜂等生物侵害的措施，施工或外出时应保持联系，应携带必要的应急方位器械、防护用具及药品。

3.1.50  设置跨越架地锚过程中，应避开220V等各种电力线路，并确保各级绳索、人员以及工器具与该电力线路间最小安全距离不小于2m。

3.1.51   杆塔上支架（钢抱杆）安装位置距离下横担滑车口较近，架线准备阶段应将减少部分下横担挂设的玻璃绝缘子，增大支架（钢抱杆）与滑车口间距离。

3.1.52  由于杆塔迪尼玛绳锚固于塔腿，应在抱杆支架与塔身后背面之间设置补强拉线。必要时应增设转向滑车改善受力，所有卸扣不得横向受力。拉线系统设置中各类工器具与塔材构件、基础接触处，应使用油布、木条等做好成品保护措施。

3.1.53  为加强跨越架的看护与巡视工作，应在在跨越档两侧杆塔各设立一个固定24小时看护点，每个看护点设置不少于两人，并保证通讯畅通，如遇大风等恶劣天气时要加强巡视次数及力度，发现问题及时处理。

3.1.54  跨越档两侧杆塔挂瓷瓶过程中应避免与索道式带电跨越架的支架（钢抱杆）发生碰撞。

3.1.55  夏季高温季节应调整作业时间，避开高温时段，并做好防暑降温工作。采取合理安排工作时间、轮换作业、适当增加高温工作环境下劳动者的休息时间和减轻劳动强度、减少高温时段室外作业等措施。日最高气温达到40°以上，应当停止当日室外露天作业。根据从事高温作业和高温天气作业的劳动者数量及作业条件等情况，配齐应急救援人员和急救药品以及劳动防护用品，现场作业人员应穿长袖工作服。

3.1.56  加强夏季防火管理，易燃易爆物品应单独存放。

3.1.57  作业人员应严格执行防感应电措施，所有作业人员应穿戴绝缘手套、绝缘胶鞋等绝缘防护用品。索道式带电跨越架搭设完成后，作业人员在未得到现场工作负责人许可前，不得随意接触和调整封网系统。

3.2.1   施工必须有安全技术措施，并在施工前进行交底和做好现场监护工作。已交底的措施，未经审批人同意，不得擅自变更。

3.2.2  主要受力工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志；使用前必须进行检查，不合格者严禁使用，严禁以小代大，严禁超载使用。

3.2.3  严禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律；对违章作业的指令有权拒绝；有权制止他人违章行为。

3.2.3  对无安全措施或未经安全技术交底的施工项目，施工人员有权拒绝施工。

3.2.4  施工人员严禁酒后作业。

3.2.5  进入施工区的人员必须正确佩戴安全帽。

3.2.6  遇有雷雨、暴雨、浓雾、5级及以上大风时，不得进行高处作业、水上运输、露天吊装、杆塔组立和放紧线等作业。

3.2.7  在带电体附近进行高处作业时，与带电体的最小安全距离必须符合表2.6-表2.8的规定，遇特殊情况达不到该要求时，必须采取可靠的安全技术措施，经总工程师批准后方可施工。

3.2.8  特殊跨越必须编制施工技术方案或施工作业指导书，并按规定履行审批手续后报经相关方审核批准。

3.2.9  凡参加特殊跨越的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全施工措施，经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工。

3.2.10  防扭钢丝绳的安全系数不得小于3.5。

3.2.11  张力放线必须具有可靠的通信系统。牵引场、张力场必须设专人指挥。

3.2.12  牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引；张力机必须按现场指挥的指令操作。

3.2.13  为预防雷电以及临近高压电力线作业时的感应电，必须按安全技术规定装设可靠的接地装置。

3.2.14  承载索、循环绳、牵网绳、支承索、悬吊绳、临时拉线等的抗拉强度应满足施工设计要求。

3.2.15  可能接触带电体的绳索，使用前均经绝缘测试并合格。

3.2.16  绝缘网宽度应满足导线风偏后的保护范围。绝缘网长度宜伸出被保护的电力线外不得小于10m。

3.2.17  绝缘绳、网使用前应进行外观检查，绳、网有严重磨损、断股、污秽及受潮时不得使用。

3.3.1   悬索跨越架的承载索应用纤维编织绳，其综合安全系数在事故状态下应不小于6，钢丝绳应不小于5。拉网（杆）绳、牵引绳的安全系数应不小于4.5。网撑杆的强度和抗弯能力应根据实际荷载要求，安全系数应不小于3。承载索悬吊绳安全系数应不小于5。

3.3.2   特殊跨越架线的导引绳、牵引绳安全系数不得小于3.5。

3.3.3 通讯设施

（1）张力放线必须具有可靠的通信系统。展放时，应由指挥人员对照沿线布设名单进行通讯联络，确认各点通讯畅通后，方可牵引。

（2）牵引场、张力场必须设专人指挥。

（3）牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引；张力机必须按现场指挥的指令操作。

（4）紧线前，各作业部位应进行通讯联系，必须畅通；通话应简捷、明了，切不可在工作中谈废话而影响正常的通讯；传递信号必须及时、清晰，不得擅离岗位。

3.3.4 放线施工部分

（1）牵引钢绳均应为插接鼻头子，旋转连接器及抗弯连接器安装时，螺丝一定要紧固到位。旋转连接器不允许进张牵轮。

（2）放线过程中，沿途对牵引板过滑车、过跨越架及擦地危险处应严加监视，并应通知牵引场控制速度。

（3）遇有大雨、大雾天气，能见度特低，严禁施工。

（4）施工前对牵张设备的拉力表应进行检验，保证其准确性，经常检查液压油的洁净性，太脏时要过滤或换油，以防止失压跑线。

（5）牵放过程中，沿途经过居民区或交通路口时，应设专人把守，以防有人攀线。

3.3.5 紧挂线部分

合理安排施工期间紧挂线作业内容，优先完成重要交叉跨越所在的耐张段紧挂线施工作业，放通一相，紧挂一相。

（1）紧线的工器具和临锚设施

a.在现场进一步对受力工具器进行全面检查，鉴定合格，方可使用；

b.均应满足负荷要求，不允许以小代大；

c.正确选用工器具，切不可用错规格。

（2）地锚设施

a.地锚强度要满足负荷要求，埋深（不是洞深）视土质情况加深；

b.马槽与受力方向应一致，切不可有背力现象。

c.恶劣天气，应加强地锚的检查，必要时，要进行加固。地锚坑做好防沉降措施，严禁泡水并有排水措施。

（3）紧线过程中对电击的预防

a.跨越电力线路时，两侧放线滑车均应接地；

b.耐张塔挂线前，用导体将耐张绝缘子串短接；

c.耐张段距离较长时，选适当的中间直线塔接地；

d.按感应情况，慎重使用有线通讯工具；

e.对存在带电跨越的紧线段，所有锚线装置必须双保险；

f.雷电时应停止紧线作业。

（4）紧线过程中，施工人员不得跨越即将离开地面的导线或地线，并监视行人不得靠近牵引中的导线或地线，居民区更应特别注意。

3.3.6 附件安装部分

合理安排带电交叉跨越档内杆塔附件安装工作，跨越档内间隔棒安装时，采取适当的保护措施，防止间隔棒坠落击中跨越物。

（1）塔上人员必须打安全带，安装线夹的线上人员的延长绳必须栓在横担上。

（2）起吊绝缘子串和卸滑车时必须用钢丝绳，严禁用白棕绳。

（3）严禁高空抛掷工器具物品，作业点正下方严禁站人，施工人员必须戴安全帽。

（4）提线时，手扳葫芦应满足负荷要求，链条尾部应有防滑脱装置，重要跨越处应采用吊带打保险。安装间隔棒的人员必须将安全带（或延长绳）栓在导线上。施工人员应密切注意下方的带电线路，确保人、绳对带电体的安全距离。

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