桥梁满堂支架现浇施工的8个致命细节！老监理看了都直呼内行

一、地基处理：90%的坍塌事故都栽在这个环节

满堂支架施工最怕什么？不是模板安装不精准，不是混凝土浇筑不到位，而是 地基处理没做好 ！某项目就吃过血亏，支架搭设完成后一场小雨，整个工作面下沉了15公分，差点酿成重大事故。地基处理首先要做的是场地平整，这个"平整"不是肉眼看着平就行，必须用水平仪检测，高低差控制在3cm以内。遇到软弱地基怎么办？别犹豫，立即换填！换填材料首选级配砂石，分层碾压，每层厚度不超过30cm，压实度必须达到93%以上。

排水系统是地基处理的第二生命线。见过太多工地只重视支架搭设，却在地基周边排水沟上偷工减料。我们的标准做法是：在支架区域外围开挖30×30cm的排水沟，沟底坡度不小于0.5%，并铺设防渗土工布。 地基预压 这个环节绝对不能省！预压荷载要达设计荷载的1.2倍，预压时间不少于72小时。有个实用小技巧：预压时在地基四角设置沉降观测点，每小时测量一次，连续3次读数差小于1mm才算稳定。

最后说说垫板铺设的讲究。垫板必须采用5cm厚以上木板或专用钢垫板，铺设范围要超出支架立杆投影范围50cm。这里有个血的教训：某工地为省钱用了拼接木板，结果受力不均导致局部下沉。记住： 地基处理 是满堂支架的命根子，这个环节省下的每一分钱，都可能变成事故后的巨额赔偿。

二、支架搭设：这些违规操作会让你吃罚单

支架立杆的间距不是随便定的，必须严格按计算书布置。常见误区是认为间距越小越安全，其实不然。立杆间距过小会影响工人操作空间，反而增加安全隐患。 立杆垂直度 偏差不得超过1/500，这个必须用经纬仪检测。我们有个土办法：在立杆上吊铅垂线，用钢尺量测偏差。连接扣件要拧紧到什么程度？用扭力扳手检测，力矩要达到40N·m，而且每根杆件至少要有3个扣件固定。

水平杆的设置是保证整体稳定的关键。第一步水平杆离地面不得超过50cm，往上每1.5m设置一道。特别提醒： 剪刀撑 必须从底到顶连续设置，与地面夹角应在45°-60°之间。见过最离谱的案例是某工地只在支架外围设剪刀撑，结果混凝土浇筑时发生整体倾覆。扫地杆的设置也有讲究，离地面高度应控制在20cm以内，这个细节80%的工地都没做到位。

顶托调节是最后的精细活。顶托伸出长度不得超过30cm，这个红线绝对不能碰！调节时要用水准仪控制标高，相邻顶托高差不超过5mm。有个实用建议：在可调顶托上划刻度线，方便随时检查伸出长度。支架搭设完成后必须组织联合验收，重点检查立杆基础、剪刀撑设置和顶托伸出量。记住： 支架验收 不是走过场，验收记录表上的每个签字都要负法律责任。

三、模板安装：毫米级的误差会让整跨梁报废

底模安装是模板工程的第一步，也是最重要的一步。模板拼缝必须严密，用2m靠尺检查时缝隙不超过2mm。 预拱度设置 是个技术活，要根据设计要求和支架弹性变形综合确定。我们有个独门绝技：在支架上设置百分表，加载前后读数差就是弹性变形值。遇到过惨痛教训：某工地没设预拱度，拆模后发现梁底下挠了5cm，整跨梁只能报废。

侧模加固是保证线形美观的关键。对拉螺杆间距不得大于80cm，这个数据要记牢！加固时要注意： 阴阳角处 必须加设角钢或木方，防止浇筑时胀模。有个实用技巧：在侧模外侧弹两道墨线，上面一道是设计标高线，下面一道是混凝土浇筑控制线。端模安装最容易出问题的地方是预应力锚垫板位置，必须用螺栓固定牢固，偏差不超过3mm。

模板脱模剂的选择大有学问。严禁使用废机油！我们的经验是用专用水性脱模剂，涂刷后要等表面发亮再浇筑混凝土。特别提醒： 预埋件安装 要单独验收，位置偏差超过5mm就必须返工。见过最离谱的错误是某工地把泄水管预埋位置搞反了，导致桥面积水无法排出。模板安装完成后要做最后一次全面检查，重点查看拼缝、预埋件和加固情况。记住： 模板验收 是混凝土浇筑前的最后一道防线，这个环节发现问题还有机会整改。

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