土木在线论坛 \ 施工技术 \ 市政工程施工 \ 桥梁混凝土护栏:这道"生命线"如何筑得更牢靠?

桥梁混凝土护栏:这道"生命线"如何筑得更牢靠?

发布于:2025-08-27 11:41:27 来自:施工技术/市政工程施工 [复制转发]

一、混凝土护栏远不止是"栏杆"那么简单

很多人开车经过桥梁时,可能从未注意过两侧那道不起眼的混凝土护栏。但你知道吗?这道看似简单的构造物,在关键时刻能挽救无数生命。 桥梁混凝土护栏是车辆冲出桥面的最后一道防线 ,其重要性怎么强调都不为过。根据最新桥梁设计规范,混凝土护栏必须能够承受特定吨位车辆以规定角度的撞击而不发生结构性破坏,这不是普通混凝土结构能达到的标准。

在实际工程中,我们见过太多因护栏施工不当导致的悲剧。某项目因钢筋绑扎不规范,在事故中整段护栏被连根拔起;另一个项目因混凝土养护不到位,冬季冻融循环后护栏表面剥落,强度大幅降低。这些案例告诉我们, 护栏施工的每个细节都关乎生命安全 。与普通混凝土结构不同,桥梁护栏长期暴露在恶劣环境中,要经受风吹日晒、雨雪侵蚀、温度变化等多重考验,对材料和施工工艺的要求更为苛刻。

从设计到施工,混凝土护栏都有其特殊要求。它必须与桥梁主体结构可靠连接,确保撞击时不会整体脱落;外形尺寸必须精确控制,既不能影响行车视线,又要达到防护等级要求;表面质量也很关键,既要美观又要耐久。 任何一道工序把控不严,都可能埋下安全隐患 ,而这些隐患往往要在最危急的时刻才会暴露。

二、钢筋工程:护栏的"骨架"必须万无一失

钢筋是混凝土护栏的"骨架",其施工质量直接决定护栏的抗冲击能力 。根据规范要求,护栏钢筋必须采用耐腐蚀性能好的材料,通常选用HRB400级以上的螺纹钢。下料前必须仔细核对图纸,特别是弯折部位的尺寸和角度,任何偏差都可能导致钢筋无法正确安装或保护层厚度不足。某项目曾因钢筋下料错误,导致大量返工,不仅延误工期还造成了材料浪费。

钢筋绑扎是护栏施工中最容易出问题的环节之一。 主筋间距误差不得超过±5mm,箍筋间距误差不得超过±10mm ,这是硬性规定。绑扎时必须使用专用绑扎丝,每个交叉点都要绑扎牢固,特别是在转角处和接缝位置更要加倍注意。需要特别提醒的是,护栏预埋钢筋与桥面铺装层钢筋的衔接必须严格按照图纸施工,这是保证护栏与桥梁主体结构整体性的关键。施工中常见的问题是预埋钢筋位置偏移或长度不足,这会导致新旧混凝土结合不牢。

焊接作业同样需要严格控制。 所有焊接接头必须饱满无裂纹,焊缝长度不得小于10倍钢筋直径 。焊接完成后要及时清除焊渣,并检查是否有咬边、气孔等缺陷。在冬季施工时,焊接后不能立即浇水冷却,避免因温度骤变导致焊缝脆裂。一个容易被忽视的细节是,护栏顶部通常设有钢扶手预埋件,这些预埋件的位置必须精确放样,误差控制在±3mm以内,否则后期安装扶手时会遇到大麻烦。

三、模板安装:护栏"颜值"与强度的双重保障

模板质量直接决定了护栏的外形尺寸和表面观感 。目前常用的有钢模板和复合模板两种,无论采用哪种,都必须确保有足够的刚度和稳定性。钢模板厚度不宜小于5mm,使用前要彻底清理表面锈迹和混凝土残渣,并均匀涂刷脱模剂。某项目曾因使用变形模板,导致浇筑出的护栏线形不顺直,最后不得不全部凿除重做,损失惨重。

模板安装是技术含量很高的工作。 安装前必须进行精确放样,每隔5米设置一个控制点 ,确保护栏线形与设计一致。固定模板时,下部要用对拉螺栓紧固,上部用支撑杆加固,防止浇筑时模板移位或胀模。特别要注意的是,模板接缝处必须严密,可以用双面胶条密封,避免漏浆。在曲线段施工时,要使用专用弧形模板或可调模板,保证线形平顺过渡。一个实用小技巧:在模板内侧距离顶部约5cm处钻几个小孔,这样既能排气又能观察混凝土浇筑高度。

拆模时间控制很关键。 夏季一般24小时后可拆模,冬季应延长至48小时以上 。拆模时要小心操作,避免用力过猛损坏护栏边角。拆下的模板要及时清理、修整,妥善存放以备下次使用。需要特别强调的是,在低温环境下施工时,必须采取保温措施,可以在模板外侧覆盖保温材料,防止混凝土受冻。某北方项目曾因忽视这一点,导致护栏表面出现大量冻害裂纹,不得不进行大面积修补。

四、混凝土浇筑与养护:让护栏"长"得更结实

混凝土配合比设计是保证护栏质量的基础 。护栏混凝土通常采用C30或C35强度等级,坍落度控制在80-100mm为宜。为提高耐久性,建议掺入适量优质引气剂和减水剂,含气量控制在4%-6%之间。骨料要选用级配良好的碎石,最大粒径不宜超过25mm,且必须清洗干净。一个常见误区是认为护栏不是承重结构,可以降低混凝土标准,这是完全错误的。 护栏混凝土的抗冻性、耐磨性要求甚至高于某些梁体部位

浇筑过程必须连续进行。 分层厚度控制在30cm左右,每层都要充分振捣 ,但也不能过振,以免产生离析。振捣时要特别注意边角和钢筋密集区,确保混凝土密实无空洞。顶部收面是关键工序,要分两次进行:第一次在混凝土初凝前用木抹子粗平,第二次在终凝前用铁抹子精平。某项目曾因收面时机不当,导致护栏顶面出现大量收缩裂纹,严重影响外观质量。施工缝的处理也很讲究,必须设置在跨中1/4范围内,接缝处要凿毛清理并刷界面剂。

养护是保证混凝土强度发展的关键。 拆模后应立即覆盖土工布或塑料薄膜保湿养护 ,养护时间不少于7天,干燥大风天气要适当延长。冬季施工时要采取保温措施,可在覆盖物上加铺草帘或棉被。一个常被忽视的细节是,养护期间要定期洒水保持湿润状态,而不是等表面发白才浇水。某项目实测数据显示,规范养护的护栏28天强度比随意养护的高出15%以上,足见养护的重要性。另外,护栏表面不宜过早接触油污或其他化学物质,这会影响混凝土的长期耐久性。

五、质量验收与安全防护

护栏施工完成后必须进行严格验收。 检查项目包括:断面尺寸误差不超过±5mm,顶面高程误差不超过±10mm,表面平整度不超过5mm/2m 。还要用小锤轻敲检查是否有空洞声,这往往预示着内部存在缺陷。强度检测通常采用回弹法,测区布置要覆盖所有施工段,特别是接缝部位。一个实用建议:验收时最好站在一定距离外整体观察护栏线形,这样更容易发现局部不平顺的问题。

安全防护同样不容忽视。 在桥梁通车前,必须确保护栏所有预埋件都已安装到位,边角处要设置警示标志 。对于可能出现车辆碰撞的高风险路段,可以考虑在护栏外加装防撞缓冲设施。定期检查也很重要,特别是经历极端天气或交通事故后,要仔细检查护栏是否有裂缝、位移等损伤。某高速桥梁曾因忽视对护栏的日常检查,导致一处隐蔽裂缝发展成结构损伤,险些酿成重大事故。

全部回复(0 )

只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

市政工程施工

返回版块

15.11 万条内容 · 391 人订阅

猜你喜欢

阅读下一篇

桥梁混凝土养护:这些误区让您的强度损失30%!

在某个桥梁工地,施工队为了赶工期,在浇筑完墩柱后仅仅养护了三天就拆模继续施工。结果28天强度试压时发现,混凝土强度竟然比设计标号低了30%!这不是个别现象,很多工地都因为养护不当,导致混凝土强度严重损失。更可怕的是,这些强度损失是永久性的,后期根本无法弥补!今天,就让我们揭开混凝土养护中的那些误区,看看如何通过正确的养护方法,让混凝土强度完全达标。 一、养护时间不足:强度发展的隐形杀手

回帖成功

经验值 +10